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항
Vision
Cebu Pacific :
세계에서 가장 성공적인 저가 항공기
Mission
"Why everyone flies?"
<중략>
필리핀관광청(마리콘 바스코-에브론 한국 지사장)이 27일부터 30일까지 필리핀 최대 항공사 세부퍼시픽항공과 비자카드와
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대한항공의 TOPAS
- 1975년 칼코스 원(KALCOS-Ⅰ) 운영 시작
- IBM의 IPARS 무상도입 →예약업무자동화
- 1979년 칼코스 투(KALCOS-Ⅱ)로 CPU의 확장과 소프트웨어 보장: 체크인과 탑승관리
- 영국항공(BA)으로 부터 항공발권, 운임조회 전산화
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대한항공의 마크는 국적기로서의 이미지를 강렬하게 부각시키기 위해 음양 원리를 바탕으로 하는 태극 문양을 응용하여 적색과 청색을 조화 시킴으로써 다이내믹한 힘을 표현하도록 디자인 되었습니다. 한편, 적색과 청색 사이의 흰색은 프
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공부하는 금호아시아나인 인사관리 - 채용관리
직무적성검사 비교 분석
대한항공과 아시아나항공을 중심으로
1.사례 기업 소개
2.내·외부 환경 및 채용절차 분석
3.직무적성검사 제도 분석
4.문제점 및 해결방안
5.결론
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대한항공과 아시아나 항공의 경영이념과 경영스타일을 분석.
- 1988년 항공운수사업의 구조에서 아시아나의 등장은 대한항공에 어떤 변화를 주었는가?
- 대한항공과 아시아나 항공의 경쟁력의 원천을 비교하여 보시오.
- 저가항공사의
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경우 국토가 좁아서 비행시간이 짧기 때문에 기내식이 굳이 필요한 것도 아니라고 생각하는데, 아시아나 항공은 이러한 서비스를 준비하고 있는지? 도입할 계획이 있는지 궁금합니다. ▶회사소개
▶제휴항공사
▶주요상품
▶주요전략
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항공사에게도 큰 부담으로 작용할 수 있으며, 비행의 전반적인 품질을 저하시키는 요인으로 이어질 가능성이 크다.
4. 결론
반려동물의 기내 동반 탑승 문제는 현대 사회의 변화된 가족관과 생활방식, 그리고 공공장소에서의 개인적 자유와
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변화 : 항공권 수수료, 여행서비스 수수료
- IT기반의 Business Tools과 Web 기반의 Service 확대
→ GDS를 통한 관광상품 유통
→ Web 서비스 이용의 확대 1. 항공운송 경영환경의 변화
2. 글로벌 전략적 제휴
3. 항공자유화
4. 저가항공사의 확대
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변화 : 항공권 수수료, 여행서비스 수수료
- IT기반의 Business Tools과 Web 기반의 Service 확대
→ GDS를 통한 관광상품 유통
→ Web 서비스 이용의 확대 1. 항공운송 경영환경의 변화
2. 글로벌 전략적 제휴
3. 항공자유화
4. 저가항공사의 확대
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항달성
06월 05일 : 일본 기타큐슈사와 양해각서 체결 / 06월 13일 : 청주-제주 취항
06월 25일 : 국내선 2년 무사고 20,000편 달성으로 국내 신규 항공사 중 국제선 취항 자격 획득
07월 11일 : 제주-히로시마 국제선 전세기 첫 취항
07월 18일 : 인천-
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