항공정보시스템의 비교 분석 - 대한항공의 TOPAS & 아시아나항공의 ABACUS

소개글

항공정보시스템의 비교 분석 - 대한항공의 TOPAS & 아시아나항공의 ABACUS 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

- 항공정보시스템의 비교 분석


1. 서론 – CRS 소개
2. 본론 - 한국의 CRS
　• 대한항공의 TOPAS
　• 아시아나항공의 ABACUS
　• TOPAS 와 ABACUS의 비교
3. 결론
　• 문제점과 해결방안
　• 결론

본문내용

항공정보시스템의 비교 분석 - 대한항공의 TOPAS & 아시아나항공의 ABACUS (CRS 소개, 한국 CRS, 대한항공 TOPAS, 아시아나항공 ABACUS, TOPAS ABACUS 비교, 한국 CRS 문제점, 한국 CRS 개선방안, CRS 정의)


- 항공정보시스템의 비교 분석




항공전산예약시스템(CRS) Computer Reservation System

　• 컴퓨터와 통신네트워크를 통한 항공전산예약시스템
　• 온라인 단말기(CRT: Cathode Ray Tube)를 통해
　　종합 서비스를 제공하는 고부가가치 통신 시스템
　• 목적　- 항공기의 좌석 탑승률을 높이기 위함
　• 항공사와 여행사, 운송업과 관광산업을 연결하는 정보망




（CRS의 기능）

［예약기능］
　- 공석관리
　- 항공노선, 운임 체계 제공
　- 변경발생 대처

［마케팅 기능］
　- 여행사의 지원업무기능
　- 여행대리점의 각종 업무를 처리 할 수 있도록 지원

［수입의 극대화 기능］
　- 할인요금과 빈 좌석의 최적의 결합
　- 초과예약의 효율적 관리

［관광, 생활정보 기능］
　- 다양한 정보 제공
　- 고객 확보에  기여




한국의 CRS　- 대한항공의 TOPAS

　- 1975년 칼코스 원(KALCOS-Ⅰ) 운영 시작
　- IBM의 IPARS 무상도입 →예약업무자동화
　- 1979년 칼코스 투(KALCOS-Ⅱ)로 CPU의 확장과 소프트웨어 보장: 체크인과 탑승관리
　- 영국항공(BA)으로 부터 항공발권, 운임조회 전산화 시스템 도입
　　→1983년 토파즈(TOPAS, Total Passenger Service System)로 개명
　- 1987년 한국여행정보주식회사(KOTIS) 설립

키워드

항공정보시스템의 비교 분석,   항공정보시스템,   TOPAS,   ABACUS,   대한항공,   아시아나항공,   항공사,   정보시스템,   CRS,   개선방안