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항공을 이용한 사업은 점점 더 증가하고 그 범위 역시 확장 될 것이다. 그렇기 때문에 항공 사업의 발전에 따라 이러한 항공사업의 질서와 균형을 유지하는 국가 간의 조약기구와 협약 사항 역시도 앞으로 계속적인 논의와 제정이 필요하다고
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9. 국제항공조약
(4) 바르샤바 협약(Warsaw Convention)
1929년에 폴란드의 바르샤바에서 항공운송이 국제적인 교통수단으로서 적용되어야 할 국제법규와
여객이나 운송인에게 최소한의 보장을 하기 위해서 성립되었다.
(5) 헤이그 의정서(Hague
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① 설립 배경 및 목적
- 국제민간항공기구로, 국제민간항공조약에 기초해 1947년 4월에 발족된 유엔 전문기구.
- 비행의 안전확보, 항공로나 공항 및 항공시설 발달의 촉진, 부당경쟁에 의한 경제적 손실의 방지 등을 목적
② ICAO 의
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조약에 의하면 지상에 있는 사람의 사망 . 상해에 대하여 일인당 오 , 프랑을 최고한도로 하고, 최저액은 중량 일, 이하의 항공기의 오 , 프랑이 한도로 되어 있다. 그리하여 기체중량의 수가 증가됨에 따라 배상김액도 비례 증가하도록 하였다
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조약은 선진국과 개도국의 이해관계 대립으로 아직까지도 발효되지 못하고 있어서 사실상 진정한 의미의 국제복합운송 조약은 존재하지 않는다. Part Ⅰ 항공운송 및 복합운송 서류
1. 항공운송서류
1-1. 항공화물운송장의 의의 및 기능
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