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항공화물시장을 선점하려는 노력이 절실히 요구된다. 중국항공사들의 미흡한 네트워크로 인한 화물운송에 따른 애로를 국적항공사들이 분담함으로써 인천국제공항을 동북아 항공화물집결지로 자리 매김 할 수 있겠다. 화물은 여객에 비해
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항공사에 비해 상대적으로 간단한 자신들만의 수익 관리 시스템을 개발했고, 이지카(easyCar) 같은 이지그룹의 다른 자회사를 이용하면서 이지그룹의 경영다각화에 따른 상승효과를 기대하고 있다.
4. SWOT 분석
1)강점(strength)
이지젯의 기업 내
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전략을 수립하여 실행해야한다.
유럽이나 미국, 아시아의 대표적인 공항들의 경우 항공교통서비스의 단독적인 네트워크 형성만이 아닌 타 교통수단인 철도, 육로, 심지어 해상교통수단과 연계되어 있는 것을 볼 때, 복합운송이 가능한 네트
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항공네트워크 구축, 배후 복합단지 건설 등의 사업을 진행하였다.
그리고 러시아의 극동 지역에 대한 정책과 ‘국가 물류시스템 현대화 계획’, 그리고 남북 정책과도 관련이 있는 한반도 종단철도와 시베리아 횡단열차의 연결을 통한 물류
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항공사간에 전략적 제휴를 활발히 전개해 나가고 있으며, 특히 약육강식의 논리에 따른 항공사의 인수와 합병도 부단히 추진해 나가고 있는 것이 오늘의 현실이다
. 항공사의 전략적 제휴는 하나의 네트워크 개념으로서 상호간 연결고리가
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