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항만물류산업은 신항만 개장에 힘입어 항만물동량이 늘
어나고 효율성도 개선되고 있으나 다음과 같은 문제점이 항만물류
산업 고부가화를 저해하는 요인으로 작용
ㅇ 항만 관련 기관간 업무가 중복되고 지방자치단체의 권한은 미흡
한 한
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평택항 개발을 높고 주도권 다툼을 벌인 경기도 평택시와 충남 당진군은 지난달 18일 ‘평택 · 당진항 발전협의회’를 구성, 항만공사 출범에 대해 협의키로 하였다.
· 또한 경기도와 충청남도가 공동명의로 평택 · 당진항 선석개발비로 1천
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물류도 수행하고 있다고 한다. 이충배·김정환, “우리나라 글로벌 자동차 물류기업의 발전 전략 - 현대글로비스 사례 중심”, 2014.06.17., 156~160p
한편, 2015년 4월, 현대글로비스는 국내 최대 자동차 처리 항만인 평택·당진항 1번 부두에서 자동
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평택·당진항의 동북아중심항만으로의 도약을 위한 확고한 기반마련
⑤배후야적장 시설부족 신규 화물 유치에 애로
⑥민간 출자사 시설 투자확대에 화물유치 노력
⑦정기선사에 점진적, 합리적 항로개방을 추진
⑧ 물류애로요인 분석하여
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평택,당진항 배후단지 활성화방안에 관한 연구" (2011)
2)박영태, 강승우, 문미성 “평택항의 배후부지 활성화 방안에 관한 연구”(2004. 3) p.27-51
3)이정호 “항만개발ㆍ운영실태 및 활성화 방안 : 경기도 평택항을 중심으로” (2006) Ⅰ. 서론
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항만 인근 자동차 관련 부품산업과 A/S 물류센터, 출고전 차량을 점검 및 보관하는 PDI(Pre Delivery Inspection)센터 건립 등을 유치해 평택항을 자동차 허브항으로 특화시키기 위해 최선을 다할 것"이라고 덧붙였다.
평택당진항 자유무역지역 내년 3
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물류 기업 인증 획득
터미널
부산컨테이너 터미널
-On-Dock서비스 제공을 통한 신속한 화물처리
광양컨테이너 터미널
-비용 인하를 통한 경쟁우위 확보
인천 북항과 당진항
-수도권 지역의 물류 분산 수용
인천공항과 주요항만을 통한
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항만시설의 실태 보고
⑴ 우리나라 항만실태 진단
⑵ 세계항만 여건변화 부산항과의 비교
⑶ 부산 신항 항만시설 과부족 전망
⒉부산신항의 주요 배경및 개발방향
⑴ 부산신항의 주요배경
⑵ 부산 신항 개발 방
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항만노동자의 권익보장과 더불어 새로운 기술의 도입에 노조가 적극적으로 참여하는 점진적 구조조정방식을 택해 왔습니다.
- 항운노조는 한국항만물류협회에 미국 태평양안 모델의 상용화 방식이 우리 현실에 맞으므로 이에 대한 연구를
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평택항과 대불항을 대중국 물을 처리하는 서해안의 중심항만으로 육성한다.
③ 전국 5대권역에 복합화물터미널·내륙 컨테이너기지 건설을 추진하고, 무역 · 통관·항만물류망 등 광관망과의 상호연결을 통한 물류정보 DB구축 및 주요 물류거
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