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문제점들과 부딪히고 있지만 유럽의 Europe Champion에 대응하는 동아시아의 Asian champion 글로벌 합작회사의 설립은 새로운 방면의 동아시아 발전 방안을 모색할 수 있는 가장 좋은 방법이라고 생각한다.
There is no success without Endeavor
There is strength i
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투자와 기업과 개인의 투자행위는 일찍이 남한지역에서 야기되었던 토지투기, 부동산투기행위가 일어날 것이 분명하므로 이에 대비한 대책이 절실히 요구되어진다. 또한 북한지역을 개발발전시키기 위해서는 막대한 규모의 공공사업이 시
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항만 등 물류시설의 확충하고 제조업 경쟁력 제고를 위한 R&D투자, 부품 · 소재산업 등 기반산업 육성하며 환경산업 육성 및 에너지산업의 수출전략산업화 촉진을 추진하고 있다.
마지막으로 지방화시대에 부응한 지역개발 및 균형발전 유도
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문제점
1. 입지적 특성과 문제점
2. 공간구조 현황과 문제점
3. 인구분포상의 특성과 문제점
4. 산업시설 구조와 문제점
5. 경남성장의 총괄적 현황과 문제점
Ⅲ. 지역개발의 추진전략
1. 기본방향
2. 산업진흥전략
3. 농
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현황
(1) 도로운송
(2) 철도운송
(3) 항공운송
(4) 해상운송
3) 싱가폴 허브 육성정책 전략
Ⅲ. 결론
1) 우리나라와의 관계
2) 우리나라와 비교
3) 부산항 나아갈 방향 모색
싱가폴의
운송시스템 Ⅰ. 서론
1) 싱가폴을 선택하게 된 동기
2) 싱
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투자와 적절한 조화로써 발전해 나가고 있다.
- 세계 이동통신 가입자증가 전망
- 모바일 데이터 트래픽 증가 전망 & 주요 SNS 이용자 현황
∴ 중국시장에서(홍콩사업25%->16%) ▶ 유럽시장(19%->34%)으로 이동중
∴ 통신 분야처럼 급 성장하는
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시설 존재 여부
- 중국 상하이에 물류법인 “금호화운유한공사”
- 미국 펜스키사와 전략적 제휴관계로 미국 시장진출 예정
④ 추가적인 인프라에 대한 투자 여부
- 충북 청원에 복합터미널 2009년 완공 예정.
- KIFT 담당자 문의 결과
** 소유
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항만운영체제 구축, 항만인식 제고를 위한 홍보활동 강화, 안전하고 깨끗한 바다구현을 통하여 평택·당진항의 동북아중심항만으로의 도약을 위한 확고한 기반마련
⑤배후야적장 시설부족 신규 화물 유치에 애로
⑥민간 출자사 시설 투자확
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항만하역, 보관산업의 종합물류 분야를 보면 현재 회사소유로 많은 운송장비와 하역장비를 보유하고 있으며, 부산, 인천을 비롯한 전국 주요 거점에 보관시설을 보유하고 있다. 이러한 인프라들은 국내를 중심으로 구축되어있으며, 국내의
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현황
4)매출현황
2.성장 과정
1)우리 나라 건설산업의 발전과정
2) 전반적인 상황- 국내 건설 수주 현황
3) 전반적인 상황- 해외 건설 수주 현황
4) 쌍용의 성장과정 - 39년~90년대 후
5) 쌍용의 성장과정 - 90년대 후반
3. 외부 분석-
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