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항만관련산업은 787개 업체에서 777개 업체로 다소 감소한 것을 알 수 있다.
마지막으로, 지역총생산(GRDP)의 평균 증가율 0.09를 0.2로 변화를 시키면 항만의 물동량과 항만관련산업이 어떠한 변화를 일으키는지를 살펴본다. 지역총생산에 변화
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게 기여하였고, 이러한 성장은 가장 모범적인 것으로 세계인의 찬사를 받았다. 동시대에 대만, 싱가폴, 일본 등도 역시 높은 경제성장률을 기록하였다는 점 때문에 한국을 비롯한 이지역의 成長戰略을 통칭하여 동아시아의 발전모델이라고
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이다. 이를 위해 전문기자제도를 도입함은 물론 각 부문에 필요한 전문인력을 채용하고 재교육을 심도 있게 실시해야 한다.
Ⅷ. 항만의 경쟁력강화
1. 우리는 우리 항만이 갖고 있는 장점을 더욱 살려 우리에게 주어진 역할과 기능에 충실할
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이다.
세계화에 따른 지역경제권역 및 전 세계적인 도시체계의 형성은 도시간의 기능연계 및 형성을 위하여 새로운 계층적인 도시구조를 요구하게 될 것이며 이러한 세계적인 도시체계의 구성을 위하여 지방정부는 도시의 성장정책을 형성
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역할을 담당하게 될 것이다. 이정욱, “평택항 활성화를 위한 국제세미나”, 해양한국, 2005.3, p64.
평택항의 장기적 비전과 기능을 요약하면, 3대 국책항만으로 성장시키기 위한 개발 목표는 지역경제의 중추적인 위치확보, 환황해권 물류 중심
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