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제1장 서론 = 1
제1절 연구의 목적 = 1
제2절 연구의 범위와 방법 = 2
제3절 선행연구의 검토 = 3
제2장 항만의 개념과 양곡하역 시스템 = 6
제1절 항만의 개념 = 6
1. 선박 및 항만 = 6
2. 항만운송사업 = 11
3. 하역시스템 = 13
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C.I 및 연혁
1971. 동부고속운수(주) 설립
1979. 부산항 항만하역사업 진출
1985. 인천항 항만하역업 진출
1989. 울산항 항만하역업 진출
1995. 인천복합창고 완공, 개장
1997. 렌터카사업 개시
당진ㆍ평택항 항만하역업 진출
2002. 부산 신감
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항만하역사업 진출
1985. 인천항 항만하역업 진출
1989. 울산항 항만하역업 진출
1995. 인천복합창고 완공, 개장
1997. 렌터카사업 개시
당진ㆍ평택항 항만하역업 진출
2002. 부산 신감만부두 컨테이너터미널 개장
20
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사업의 병행
- 국내 약 40여개 외항선사 중 내항사업을 병행하고 있는 선사는 대한통운, 현대상선, 한성선박 3개 업체에 불과하며 내외항사업을 병행하고 있는 이들 3개업체중 해운사업의 부대효과를 높일 수 있는 항만하역 및 도로운송사
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사업, 해상화물운송사업, 해운중개업, 해운대리점업, 선박대여업 및
선박관리업,
항만운송사업: 항만하역사업, 검수사업, 감정사업, 검량사업
항만운송관련사업: 항만용역업, 물품공급업(선용품), 선박급유업, 컨테이너수리업
해상운
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항만시설 외에 항만과 관련된 다양한 항만물류산업 분야의 발전이 이루어져야 한다. 또한 동북아 항만경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 그동안 소외시 되었던 항만물류사업에 대하여 부산시뿐만 아니라 중앙정부의 실질적인 지원이 필요하
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항만을 유지 발전시키는데 중요한 사업의 하나인 하역업업체, 포워딩업체, 검수검량업체, 통관업체, 운송업체, 창고업체, 포장업체, 물류관련 기관 및 협의와 단체 등 항만물류클러스터 발전이 항만 발전은 물론 지역경제 발전에 매우 중요한
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Ⅰ. 정 의
Ⅱ. 유 형
1.임시직 2. 파견근로
3.시간제근로 4.사외공(社外工)
5. 소 사장제 6. 항만하역근로
7. 기타 도급이나 위임에 의한 특수한 계약형태의 근로
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사업추진에 부정적인 입장을 보였으나, 새만금 강행이 결정된 후에서는 반대의사표시를 자제하고 있으며, 해양수산부는 항만개발과 해양보전의 두 가지 목적을 동시에 달성해야 하기 때문에 상황에 맞게 정치적으로 대응하였다. 갯벌의 가
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항만물류관련산업
97
16.9
17.0
92.3
금융/정보/서비스산업
8
1.4
1.4
93.7
국제업무관련산업
15
2.6
2.6
96.3
신재생에너지산업
21
3.7
3.7
100.0
합 계
569
99.3
100.0
-
시스템 결측값
4
.7
-
-
합 계
573
100.0
-
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새만금을 국제적인 경제자유구역으로 육성하기 위해
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송, 항만하역, 보세창고, 국제물류등 사업에 이르기까지 다양하게 사업영역을 확장하며 성장해온 동부익스프레스의 성공에는 귀사의 내부고객 및 부서를 서포트 하는 훌륭한 경영지원 시스템이 있었기에 가능했다고 믿습니다. 귀사 경영지
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송, 항만하역, 보세창고, 국제물류등 사업에 이르기까지 다양하게 사업영역을 확장하며 성장해온 동부익스프레스의 성공에는 귀사의 내부고객 및 부서를 서포트 하는 훌륭한 경영지원 시스템이 있었기에 가능했다고 믿습니다. 귀사 경영지
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사업을 시작으로 설립되어 항만하역, 운송 및 보관사업, 중량물 사업, 3자 물류, 해외사업 등에 이르기까지 글로벌 종합물류기업으로서의 사업 영역 확장과 최첨단 물류시대에 맞는 기술개발, 전문인력 육성 및 글로벌 네트워크 구축으로 고
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항만'으로 전환해야 경쟁력을 가질 수 있습니다.
5. 향후 부산항만공사에서 이루고 싶은 목표가 있다면?
향후에는 국제협력 파트에서 동남아나 유럽 항만과의 MOU 실무를 담당하며, 실제 해외항만사업을 기획하고 실행하는 인재가 되고 싶습
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항만물류기기를 다루고 항만물류정책을 이해했습니다. 또한 항만보관하역론, 항만시스템의 구조를 알 수 있었고 항만자동화를 통해 신속하고 정확한 업무수행을 가능케 했습니다. 이외에도...(이하생략) 1. 우리공사 지원 동기 및 입사 후
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