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727,660
6.9
97
100
San Antonio
chile
773,048
639,762
20.8
98
-
Constantza
Romania
768,099
386,282
98.8
99
96
Bisbane
Australia
736,005
693,013
6.2
100
-
Puerto Cabello
Venezuela
734,202
598,251
22.7 세계 100대 컨테이너 항만별 물동량 현황
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항만 운영사간 경쟁심화 및 글로벌 제휴
2. 글로벌 항만 운영사 M&A 확산 이유
안정적인 영업기반을 확보하기 위해서
전세계 항만을 대상으로 적극적인 인수합병
세계해운호황으로 세계항만물동량이 급증해
구조가 크게 개선 됐기 때문에
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항만물동량을 기록했지만, 세계 어느 항만보다도 서비스가 탁월하다고 평가받는 싱가포르 항만 역시 항만내에 자유무역지대(FTZ)를 설치하여 화물처리와 관련된 모든 절차가 편리하게 이루어지도록 하고 있다. FTZ는 1969년부터 개장되었으며
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항만의 177개 선석을 운영하고 있는 세계 최대규모의 글로벌 터미널운영업체이다.
HPH사가 운영하고 있는 항만들의 컨테이너 처리량은 1994년 385만 TEU에서 2002년 3580만 TEU로 연평균 23.3%의 높은 성장세를 지속하여 세계 컨테이너 항만물동량의
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1.항만개요
싱가포르항은 지리적으로 미주와 구주, 아시아와 오세아니아의 가운데 위치해
수출입 화물이 집결될 수 있는 최적의 입지를 갖춤
싱가포르항이 처리하는 물동량의 90%는 환적화물로서 전 세계 컨테이너 환적
물동량의 1/5
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r와 같은 연계 운송망을 갖추어 세계 물류 업체의 관심을 집중시킬 필요가 있다.
마지막으로 국내항만들의 물동량 경재만 가속화 시키고 있는 부산-광양 양항 정책을 전면적으로 재고하고 부산항을 집중 육성할 필요가 있다.
부산항은 세계 3
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항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중 항만물류변화의 관계성 분석
2.1 한 중 공급사슬변화에 따른 물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경
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항만의 일반 현황, 물동량처리실적 및 주요 취급화물을 살펴보면 <표 3-1>과 같다.
<표 3-1> 북중국 주요항만 비교
구분
일반현황
물동량 처리실적 및 전망
취급화물
대련
항
동북3성관문
철도 및 도로 내륙 연계용이
2005년 화물량 약 1억
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물동량예측결과(2006)대로 2020년에 현재의 3배의 비율로 물동량이 증가한다 하더라도 앞서 분석한 자료에 따르면, 신항이 완공될 시 신항의 처리능력(37,00만teu)이 2020년 경 경부 축의 수송물량(7,698천teu)을 모두 분담하는 데에 전혀 무리가 없을
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1. 한국해양수산개발원에 지원하게 된 동기와 해당 직군에 지원하게 된 동기에 대해 기술하십시 오. (200자 이내)
해운·항만 분야의 국가 기본계획 수립, 해운·항만 관련 산업 발전을 위한 정책 개발, 항만물동량 추정 및 항만시설수요 산정,
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항만공사에는 부동산 임대사업과 항만시설사용 두 가지 사업형태가 있습니다.
공사에서는 인천항 물동량 창출을 위해 항만시설사용료는 지금까지 16년간 사용료를 동결하였고, 부동산 임대료는 타 지역에 비해 높게 상승되어 최근 3년간 동
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항만공사에는 부동산 임대사업과 항만시설사용 두 가지 사업형태가 있습니다.
공사에서는 인천항 물동량 창출을 위해 항만시설사용료는 지금까지 16년간 사용료를 동결하였고, 부동산 임대료는 타 지역에 비해 높게 상승되어 최근 3년간 동
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항만 관련기관과 업체 등이 입주하고 항만을 이용하는 고객에게 원스톱 행정서비스가 제공함으로써 항만 활성화에 기여하겠습니다. 저는 경기평택항만공사 안에서 평택항 물동량 증대와 국내외 투자유치를 이끌어 지역경제 및 국가경제에
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항만으로의 도약을 준비하고 물동량 신항 이전에 따른 북항 기능을 재정립하여 북항·신항의 균형발전을 이루어 내겠습니다. 아울러서 저는 부산항만공사의 항만개발 및 관리운영을 통하여 북항재개발 및 항만인프라 확충 등에 힘쓰겠습니
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