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◇ 부산항
- 항세, 항만시설, 국내현황,
국제 물동량 현황, 부산 항만시설 관리
◆ 국제항만
-싱가포르, 상하이, LA,
로테르담, 카오슝
◇ 항만의 개발을 위한 정책방향
◆ 참고
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727,660
6.9
97
100
San Antonio
chile
773,048
639,762
20.8
98
-
Constantza
Romania
768,099
386,282
98.8
99
96
Bisbane
Australia
736,005
693,013
6.2
100
-
Puerto Cabello
Venezuela
734,202
598,251
22.7 세계 100대 컨테이너 항만별 물동량 현황
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현황”『월간해양수산』통권225호. 2003.
정봉민, “중국의 컨테이너물동량 추세와 전망”,『해양수산동향』제1140호. 2004
이윤수, “특별강연 : 세계 정기선 해운의 현황과 선사들의 대응전략”, 『해운물류연구』. 2004
2. 참고 사이트
http://www.
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◇ 동북아 운송경로 계획
Ⅳ. 국내 복합운송주선업의 현황
1. 복합운송 물류 현황(해상운송)
2. 복합운송 물류 현황(항공운송)
3. 복합운송의 경로
4. 항로별 취급업체
5. 우리나라의 복합운송의 현 실태 및 향후방향
Ⅴ. 맺음말
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2)국제유가동향
3)원유해상물동량과 유조선선복량
4)유조선수급 및 운임전망
4. 조선시잔 전망
Ⅲ. 세계 주요 해운기업 ---- 1. 5개 전략적 제휴 그룹
2. 세계 주요 정기선사 현황과 전략
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현황 및 산업구조 3
1. 평택･당진항 시설현황 및 개발계획 3
2. 평택･당진항 화물처리실적 및 전망 4
3. 평택･당진항 주변지역의 산업구조 4
Ⅲ. 북중국 주요 항만 현황 및 산업구조 6
1. 북중국 주요항만 현황 6
2.
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세계경제의 네트워크와 동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
2.2 동북아경제권 형성에 따른 물류환경의 변화
Ⅲ 동북아 주요항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외
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현황……………………20
Ⅲ. 동북아 주요국가 항만의 사례분석 ………………………………………21
1. 동북아 지역항만 구조분석…………………………………………………21
2. 북중국 주요 항만 ………………………………………………
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현황과 전망 및 문제점
1. 제3자 물류의 현황
2. 제3자 물류산업의 규모와 전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
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7
1. 벌크화물 / 8
2. 컨테이너 화물 / 9
3. 화물차량 수송현황 분석 / 10
4. 인천신항 개발에 따른 영향 / 11
Ⅳ. 결론
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현황
3. 외국기업에서 일하는 근로자 수
4. 하반기 외국기업 채용 분석
5. 대학생들의 외국기업 선호도
제 6 절 국제기구 취업 가이드
1. 국제기구 직원 및 인사제도
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컨테이너 물동량 증가에 따른 세계 경쟁력의 변화입니다. 그 이유는 이렇게 변화되는 해운업계의 흐름에 뒤쳐진다면 글로벌 경쟁력을 잃는 것은 순식간이기 때문입니다. 그렇기 때문에 저의 생각은 우선 주력 사업인 컨테이너 분야에서 컨테
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세계 컨테이너 해운사 가운데 '세계 3대 친환경 해운사'로 평가받는 등의 경영실적은 제가 대학교때부터 존경해 오고 가고 싶은 기업이었습니다. 올해 해운업계는 물동량 상승과 운임회복에 힘입어 ´금융위기발´ 위기의 수렁에서 벗어나는
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