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개발원 홈페이지
http://www.ksg.co.kr/ (주)코리아쉬핑가제트
http://www.moc.gov.cn/ 중국인민공화국 교통부 홈페이지 I. 서 론
II. 본 론
1. 중국의 물동량 증가 원인
2. 항만 현황
III. 결 론
IV. 참 고 자 료
1. 참고 문헌
2. 참고 사
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항만물류산업 발전에 따른 국가 이득 창출이 가능하다는 점이 기회요인으로 손 꼽힌다. 아울러 중국의 경제개발정책이 ‘동북진흥’정책으로 가닥을 잡고 있기에 이로 인해 파생될 원자재 물동량증가로 인한 국내항만의 흑자폭이 늘어 날
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개발현황과 한국의 진출 방안“
오문향(2008) “철강기업의 현지 자생을 통한 성공메커니즘 구축 : POSCO 해외직접투자 사례를 바탕으로”
국외 문헌 :
중국통계청
POSCO-CHINA 中文 Brochure
URL :
http://www.segye.com/content/image/2009/10/08/20091008000020_0.jpg
htt
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계획
2) 단면계획
3. 준설 및 매립계획
1) 남항
2) 북항
4. 친수공간 계획
1) 친수공간 구상 방향
2) 친수공간 시설계획
Ⅵ. 21세기 해양시대를 향한 인천항(인천항만, 인천항구)의 역할
1. 동북아시아의 Sea & Air 수송거점
2. 대중국 및 북한
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개발방안에 관한 연구
부산신항만을 중심으로. Mega Hub Port로서의 부산항 발전방안 1998.1
한국해양 개발원 -한국 중국의 항만 물동량 수급 현황 및 전망과 환적화물 유치 가능성 및 전략 2004 . 4
한국컨테이너부두공단(조사기획팀) -세계 주요항
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