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보험료 부담이 커져 실질적인 재정적 부담이 증가할 수 있다. 따라서 보장 금액은 화물의 상업적 가치, 운송 경로, 해상 위험 요소 등을 종합적으로 고려해 적절하게 산정해야 한다. 해상보험 시장에서는 보장 금액을 설정하는 다양한 기준과
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보험계약자는 표도를 통해 보험사의 조건과 약관을 이해하고, 계약의 성격을 파악해야 한다. 이는 사고 발생 시 보험사와의 분쟁을 예방하고, 사전 예방적 조치를 통해 손해를 최소화하는 데 기여한다. 따라서 해상보험계약에서 표도는 단순
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. 그러나 실제 해상운송에서는 여러 외부 요인이 작용하여 피보험 자산의 가치가 변화할 수 있음에도 불구하고 보험가는 계약 체결 당시의 가치에 국한된다. 이러한 불변성 원칙은 보험계약 체결 후 시장 변화에 따른 손해를 피할 수 있도록
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보험가액 불변경주는 해상보험의 세부사항에 따라 다르게 해석될 수 있지만, 궁극적으로 보험계약 체결 당시 합의한 가치를 존중하는 것이 중요하다. 보험가액이 계약 체결 이후에 변경될 경우, 이는 의도치 않은 손해 배상의 지연이나 감액
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1. edunet, 우리나라 무역의 특징
2. 우리나라 무역의 특징|작성자 교육부
https://blog.naver.com/moeblog/220669601468
3. 무역학개론 교안 1.
서론
2.
본론
1) 해상운송이란
2) 해상보험이란
3) 보험가액 불변경주의란
3.
결론
4.
참고문헌
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보험금 액(insurance premium)을 약정한다.
송장금액에 10%를 가산한 금액(110%)이 최소 부보금액이 된다.
5) 보험금- 보험증권상에 담보되는 위험으로 인하여 경제적 손해가 발생했을 경우
손해보상금이 명목으로 지급되는 금액
6) 보험료- 보험자가
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보험의 기능 4가지
(14) 해상보험 약관의 해석원칙 6가지
(15) 해상운송중 위험에 의한 손해의 종류 4가지
(16) ICC 구약관의 보험 기본조건 3가지
(17) 특수화물과 관련된 기본 약관의 종류 5가지
(18) 예정보험의 2가지 형태
(19) 무역 결제방법의
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위한 필수장비이며 닻이라고 하며, 통상 windlass라 불리는 winch에 의해 조작되며 대형선의 경우 capstan 국제물류의 개요 및 동향
SCM과 국제물류
무역계약
신용장
해상보험
해상운송
항공운송
복합운송
콘테이너운송
통관 및 관세
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보험 관련 자격증
국제금융역 보험계리사 생명보험중개사 손해보험중개사
손해사정사(1종/화재·책임·기술·근로자) 손해사정사(2종/해상·항공·운송보험)
손해사정사(3종/대물·차량) 손해사정사(3종/대인) 손해사정사(4종/상해·질병·간병
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3) 국제물품매매계약에 관한 유엔협약
4) 추심에 관한 통일규칙
5) CIF계약에 관한 와르소 ․ 옥스퍼드 규칙
6) 해상화물운송에 관한 유엔협약
7) 국제물품복합운송에 관한 유엔협약
8) 요크 ․ 안트워프 공동해손규칙
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