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해상운송, 내수로운송 또는 목적항의 선박위에서 인도하는 복합운송에만 사용할 수 있음. 1. DES 의 의의
2. 매도인과 매수인인 주요의무
1)계약물품 제공과 대금지급
2)허가,승인 및 절차
3)운송과 보험계약
4)인도 및 수령
5)
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해상보험 : 1962년 자동차보험 전문회사로 창업
오늘날까지 손해보험 업계의 리딩 컴퍼니로 이바지.
브랜드 체계
대표 브랜드 : ‘프로미(Promy)'
장기보험 : ‘프로미 라이프’
자동차보험 : ‘프로미카’
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운송시키고 해상보험의 부보를 직접 들고 도착까지의 위험성을 감안 CIF(지정목적항 운임-보험료 지급 인도조건)을 사용하고 보험의 담보범위는 프랑스로의 첫 수출임을 감안 최대한 위험성을 감안해서 ICC(A)를 채택한다.
대금 결제의 경우 두
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손해를 보게 되는 것이다.
5.경영리스크 - 기업 활동 과정에서 발생하는 리스크로, 판매 예측이 맞지 않거나 경영상의 예측이 어긋남으로써 발생하는 리스크를 말한다.
6.배상책임리스크 - 기업 활동 과정에서 타인에게 입힌 손해에 대한 배상
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보험 중개업 및 보험 부수 서비스업 등은 조심해야 한다. 보험중개업은 비대면 방식을 채택해 외국보험사나 중개업자가 직접 사람을 보내지 않고 인터넷 등으로 상품을 판매할 수 있다. 개방 범위는 손해보험업에 속하는 해상·항공보험으로
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보험과 해상운임은 당사 운송회사인 선플라워 회사가 처리하고 있으며, 그 회사가 수출수속도 잘 처리할 것입니다.
. 선적준비가 되다: be ready for shipment.
. 공장에서 선적을 기다리다: await shipping at our plant.
. 해상보험과 행상운임: the ship
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운송증권이 발행되고 물품을 운송인이 수취한 상태에서 발행됩니다.
(3) CIF조건에서는 보험계약의 부보범위를 해상운송 구간으로 한정되나 CIP조건에서는
내륙운송 구간까지 확대됩니다.
결론적으로 배에 선적되어 오고 있는 상태에서는 매
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해상운송 및 보험을 알아본다.
10. 수출대금의 회수를 알아본다.
11. 관세환급 및 사후관리를 알아본다.
12. 수출절차요약표를 정리하여 Lesson 2. 종합무역실무 수출절차도
1. 수출절차도표
2. 수출절차(Export Processing)
3. 수출입승인
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해상운송 및 보험 19
10) 수출통관 21
11) 수출대금의 회수 21
12) 사후관리 29
3. 수입절차 29
1) 수입물품 선정 29
2) 수입계약의 체결 30
3) 수입승인 31
4) 신용장 개설 32
5) 운송 및 보험계약의 체결 32
6) 수입대금 결제 32
7) 수입통관 32
8) 수입
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, 가격, 결제, 선적, 포장, 보험조건, 중재 및 클레임조항, 불가항력조항, 계약종료일 및 종료사유 등
4. 무역계약의 이행
수출물품 확보 및 운송
- 운송, 해상보험, 수출입통관, 관세환급 등
- 위험 및 비용의 분기점인 Incoterms 이해
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