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해상 적하보험을 가입한 비율은 전체의 15.8%에 불과, 적하보험상품 손해율이 지난 4년간 147.2%에 달함.
한-미 FTA, 해상보험 등 일부 보험시장 개방 (2006.12)
해상과 재보험 등 일부 특수보험 분야에서 국경간 거래를 허용하기로 합의
FTA, 보험산
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해상운송시장의 통합」, 2000
― 박철수, 「동북아시아의 공동운송시장 형성을 위한 운송정책방향」, 1999
― 이건영ㆍ손의영, 「북아시아의 통합운송체계 전량방안」, 1999
― ESCAP(아시아태평양경제이사회), 「아시아횡단철도준비보고서」, 199
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시장을 공략할 수 있는 기회 역시 얻을 수 있다. 변화하는 시대에 맞추어 우리가 경쟁력을 키우고 잘 대비한다면 FTA는 발전의 계기가 될 것이다. 과거 신라 시대, 아시아의 바다를 주름잡았던 ‘해상왕 장보고’를 기억하는가? 그가 살았던 시
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해상물동량 증가
3) 최대 호황기 시현
4) 선박의 대형화
5) 환경안전 강화
2. 해운산업의 현황
1) 우리나라의 선대규모
2) 선박보유량 추이
3) 선종별 선대 구성
4) 주요 선사
3. 국내 해운업의 현황
4. 흥아해운의 소개
1) 회사개요
2) 선대
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개방 범위는 손해보험업에 속하는 해상·항공보험으로 한정했다. 한정하면 뭐하나. 국내에서 자본시장통합법이 통과되면 그냥 밀고 들어올 수 있다.
7. 정부의 거짓말① - 정부는 성과라고 하는데 사실상 아닌 것들
정부가 대대적으로 선전하
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해상촬영장)23
3. 관광자수현황(촬영세트 건설 전과 후 비교)23
제 2 절 왕건 촬영세트의 문제점23
1. 시설상의 문제점23
2. 관광객 재 방문 여부의 문제점24
3. 볼거리, 즐길 거리 부재의 문제점24
4. 관광 안내정보제공에 있어서의 문제점24
5.
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Ⅰ. 서론
‘시장을 개방할 것인가’의 문제는 오늘날 세계화 시대를 맞이하면서 또 한 차례 중요한 정책 문제로 등장하고 있다. 신자유주의의 등장으로 세계 경제의 흐름은 보다 강력히 자유무역을 주장하고 있으며, 각국은 이러한 시대
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시장개방과 관련하여 환경에 미치는 영향을 예상하고 환경정책적 측면에서 발전방안을 제언하였다. 환경정책 제언을 도출하면서 세부적인 연구가 필요하다고 할 수 있는데 향후 연구 과제를 제시하면 다음과 같다.
첫째, 농촌지역의 다양한
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시장의 장벽을 낮추는 적극적인 통상외교가 뒷받침되어야 한다.
제5장 결론
중국은 WTO에 가입한 이후 본격적으로 시장개방을 하기 시작하였다. 이에 따라 세계 유수의 다국적 기업들이 중국시장에 진출하였고, 지금은 500여 개 이상 진출해 있
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시장 개방 및 중국시장의 규모와 특징, 외국 및 우리나라 기업의 대중국 진출 특성을 요약정리한 후, 이를 바탕으로 우리나라 중소기업의 대중국 진출전략을 모색한다.
본 연구의 구성은 다음과 같다. 제1장에서는 연구의 배경 및 목적, 방법
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관련 학과가 있는 대학원에 진학하여 금융 분야에 전문가로서의 기반을 다져나가겠습니다. 시장개방과 더불어 세계화로 도약하는 금융환경변화에 대처하기 위해 외국어 능력 향상 또한 중요한 과제라 생각합니다. 학교에서 배운 기본적인
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칼럼을 구독하고 있습니다. 향후에는 AFPK와 CFP 자격을 차례로 취득할 것이며 은행에서 주최하는 연수와 교육에 적극적으로 참여하여 지식적 재산을 축적하겠습니다. 시장개방과 더불어 급변하는 금융환경변화에 효율적으로 대처하기 위해
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시장개방과 더불어 급변하는 금융환경변화에 효율적으로 대처하기 위해 외국어 능력향상 또한 필수적인 과제라 생각합니다. “제 자신의 역량개발을 통해 기업은행의 현명한 일원이 되겠습니다.”
* 특기사항
남다른 호기심과 도전정신으로
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시장개방과 더불어 세계화로 도약하는 금융환경변화에 대처하기 위해 외국어 능력 향상 또한 중요한 과제라 생각합니다. 학교에서 배운 기본적인 지식을 보유한 현재와는 달리 끊임없는 노력으로 부족한 점을 채워 기본기에 창의력을 가미
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시장개방과 더불어 세계화로 도약하는 금융환경변화에 대처하기 위해 외국어 능력 향상 또한 중요한 과제라 생각합니다. 학교에서 배운 기본적인 지식을 보유한 현재와는 달리 끊임없는 노력으로 부족한 점을 채워 기본기에 창의력을 가미
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