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양레저와 스포츠 등의 해양관광 활동에 참여가 증가할 것이고, 연금세대개 많아져 노년층을 대상으로 하는 클즈 등의 장기체제 유람형의 해양관광시장 등이 형성 될 것이다.
우리나라 해양관광이 위에서 언급한 것과 같이 활성화되기 위해
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노인복지과가 고령화대책과로 명칭변경, 건간증진과 신설
8) 도시경관 기획단 신설
9) 환경국의 청소관리과와 하수도과는 각각 자원순환과와 물관리과로 개편
10) 교통국과 해양농수산국 산하 과의 명칭 변경
11) 기타
Ⅲ. 마치며
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노인복지과가 고령화대책과로 명칭변경, 건간증진과 신설
8) 도시경관 기획단 신설
9) 환경국의 청소관리과와 하수도과는 각각 자원순환과와 물관리과로 개편
10) 교통국과 해양농수산국 산하 과의 명칭 변경
11) 기타
Ⅲ. 마치며
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문제점, 해양환경안전학회, 2005
- 심상목, 항주자세를 고려한 세일링 요트의 선형시험 기법 연구, 부경대 대학원 박사학위 논문, 2005
- 정석중 외, 해양관광론, 대왕사, 2004
- 문화관광부, 전국 공공체육시설 현황, 2006
- 해양수산부, 해양관광 기
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해양관광과 국내외교역의 기능을 강화시키는 관광축과 국제물류축으로 유도
- 낙동강유역권은 생물산업 등 생태자원을 활용한 산업육성을 도모하고, 수변공간을 중심으로 문화관광축을 조성 *서 론
*본 론
국토 구조의 변화와 문제점
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