|
해양한국
안상영 박현규(1992) : 한국해운의 현실과 정책방향 <대담>, 해양한국
이광로 외 1명(2000) : 해운기업의 조세부담에 대한 국제 비교연구, 한국항해항만학회
전건표(1991) : 해운환경 변화에 따른 항만개발 방향, 인하대학교 Ⅰ. 개
|
|
|
해양부령 제379호, 2011. 9.16, 일부개정]
4. 코리아쉬핑가제트, 물류신문, 해사신문, 월간해양한국 외 관련기사
5. 종합물류기업인증제 도입에 따른 제3자물류의 성공요인, 송계의, 한국물류학회지, 2010
6. 국토해양부 자료 외 ☐ 글로벌 물
|
|
|
항해항만학회지 제33권 제1호, pp, 91~98, 2009 (ISSN-1598-5725) Jounal Of Navigotion and Port Research, 국내 컨테이너항만의 경쟁구조에 관 한 연구 』
『 한국항해항만학회지 제32권 제8호, pp. 667~674,2008 (ISSN-1598-5725) Journal of Navigation and Port Research 부산항터미널
|
|
|
회의 노력
1) 기후변화협약
지구온난화에 따른 기후변화에 적극 대처하기 위하여 국제사회는 1988년 UN총회 결의에 따라 세계기상기구(WMO)와 유엔환경계획(UNEP)에 “기후변화에 관한 정부간 패널(IPCC)”을 설치하였고, 1992년 6월 유엔환경개발회
|
|
|
협약과 미국통일상법전 제 2편(매매)”, 한국해사법법학회 한국해사법연구 제 15권 제 2호, 2003.12.(p.207~p.223)
가정준, “미국계약법의 구조와 이해”, 한국재산법학회 한국재산법연구 제23권 제3호, 2007.02.(p.23~p.46)
사법연수원, 미국민사법, 2008
|
|
|
항해운이 톤?km기준으로 41% 차지
2. 선복량 및 업체 현황
1) 내항해운 선박은 감소추세이며, 7,085척 수준
2) 내항해운 사업자는 매년 감소추세이며, 3,755개사
3. 관련법령 및 소관기관
Ⅸ. 해운과 미국해운
1. 외항해운
2. 내항해운
1) 미국의
|
|
|
해양정보기술 홈페이지
참조6) 초고층 및 지하연계 복합건축물의 지하공간 침수대책 평가기준 연구
참조7) 국토해양부 ?기후변화에 대비한 월파방지용 접이식 방파구조물 개발
참조8) 해사신문(http://www.haesanews.com)
참조9) 건설전문위
|
|
|
해양한국 2008권1호 62-65p, 한국해사문제연구소
여수광양만공사 공식 블로그 - <바다에 씻을 수 없는 상처를 남기는 해양 기름 유출 사고> https://blog.naver.com/ygpa11819/221399205391
허베이 스피리트호 기름유출사고로 인한 태안지역 생태계 피해
|
|
|
해양 신문, 해사 정보 신문, 해양 한국, 해럴드. (인터넷 신문)
- http://bokhap.seoul.go.kr/ 도시교통본부 국제물류주선업 ‘국제물류주선업’의 정의.
‘국제물류주선업’의 발전계기.
‘국제물류주선업’의 개칭.
&#
|
|
|
해양수산
▷ 최재수·박경희, 주요국의 항만관리제도와 우리나라 항만관리제도의 개선 방향
▷ 한국 컨테이너 부두공단(2001), 항만 변천사, 영진인쇄사
▷ 한국항해학회지(2000)
▷ 한국항만협회(2006), 항만 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만시설의 정의
|
|
메뉴펼치기
