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오염
1. 대기오염의 원인
2. 대기오염의 영향
3) 수질오염
1. 수질오염의 원인
2. 우리나라 4대강의 오염현황
3. 수질오염 사례
4. 수질오염의 예방
4) 해양오염
1. 부영양화
2. 기름(유류)오염
3. 해양 쓰레기 오염
4. 지속성 유기오염물질(P
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책임한계가 불분명해 행정기관끼리 제대로 공조가 이뤄지지 않고 있다. 〈부산·대구＝이기철·황경근기자〉ecorainbow해양오염 1. 해양의중요성
2. 해양오염의 현황
3. 해양 오염의 주원인
4. 부산 을숙도의 해양오염 현황
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해양에 유입되어 해양생태계의 파괴는 물론 인류의 건강을 해치며 해양수질의 저하와 자연경관을 훼손시키게 되는 것을 일컫는다. 1. 해양오염사고 발생 현황
2. 바다오염의 실태
3. 바다오염의 분류
1) 해양 유류오염
2) 해양 쓰레
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해양오염과 지구환경 - 한국해양연구소
* 안산 - 한국해양연구소
* 이민부, 2003 - 환경교육
* 이창섭, 1995, 유류오염의 현황과 대책, 해양오염 방지를 위한 대토론회
* 이종화 편저, 해양오염
* 해양오염 - 동화출판
* 환경오염 - 바다출판사
* R.B
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오염, 먹는 물 등 상수원의 오염, 각종 폐기물 등이 그 대표적인 예라고 할 수 있을 것이다. 이와 같은 개발위주의 경제성장에 따른 환경피해는 해양 분야에도 예외가 아니어서, 해양폐기물 투기, 대규모 매립간척, 연안지역의 난개발이 이어
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현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
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현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
〔5〕김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논문, 2010
〔6〕류재
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현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논문, 2010
류재영임영태,
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해양연구소,『신남극조약체제에 대한 대응전략연구』, 과학기술처 , 1996.
- Lee Kimball, "Antarctic Issues Today",『presented 25th International Conference on East Asia and the Law of the Sea』, IIED, 1984.
- Mercer, J.H., 1978, West Antarctic ice sheet and CO₂greenhouse effect Nature 271,
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해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이
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한국해양오염방제조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국해양오염방제조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국해양오염방제조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국해양오염방제조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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해양과학기술진흥원이 독자적으로 개발한 분석 기술을 이용하고 해양 산업분야의 성장을 촉진시키겠습니다. 그리고 우리나라 뿐 아니라 중국ㆍ일본 해역까지 관측하게 되면서 해양오염물의 이동 추적을 통하여 한반도 주변의 수산 양식시
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해양오염을 줄이고 멸종위기해양생물 보호 등 해양환경 보존 역할을 수행한 경험이 있습니다. 당시 관련 기관을 통해서 다양한 교육과 실습을 받으며...(이하생략) 자기소개서
1. 한국해양교통안전공단에 지원하게 된 동기를 작성해 주
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한 이유는 환경 분야에 대한 전문성을 갖추고 있다는 것입니다. 저는 ○○대학교에서 ○○○○학을 전공하였습니다. 21세기는 해양의 시대가 될 것이라는 생각에 특히 해양환경에 큰 관심을 가져왔습니다. 학부과정에서는 수질오염, 토양오
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해양환경 생태계 관리·보존 실용화 기술 개발
- 해양생태계 보존을 위한 해양오염 통합관리법 및 해양안전을 위한 하위법 체계 정비로 깨끗한 바다 관리
해양이용 영양평가, 정도관리, 해양시설 등 종합적·체계적 해양환경 관리를 위해 해
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해양오염 방지 조치 등의 세부 실천안을 정립하고, 내부 지침화하겠습니다. 또한, 장기적으로는 전기추진선 등 친환경 선박 도입에 대한 타당성 조사 및 제안 보고서를 작성하여 도 해양행정의 지속가능성에도 기여하겠습니다.
이러한 실천
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