|
전수자
제 14장 인도, 다양성 속에서의 통일성
제 15장 동양의 과학기술, 유럽을 꽃피우다
제 16장 칭기스칸의 몽골제국, 아시아와 유럽을 하나로
제 17장 몽골을 방문했던 선교사와 상인
제 18장 정화, 동양의 대항해 시대를 열다
|
|
|
, 대항해시대. 서울대학교 출판문화원. 1995.
조준현. 교양인을 위한 경제사. 참사회경제교육연구소. 2014. Ⅰ. 서론
-유럽 대항해 시대의 시작
Ⅱ. 본론
-스페인, 포르투갈
-후발주자
-교역과 문화교섭에 대한 견해
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
검색일 2010년 12월 15일. < 해양팽창과 근대의 형성 >
‘유럽의 흥기’, 경제적 폭력과 군사적 폭력
군사적 폭력의 동원 : 아메리카 정복과 인도양 무역
경제적 폭력 : 인도와 중국의 경우
결론
참고문헌
|
|
|
대항해시대가 지리적 발견의 세계사적 업적은 무시 할 수 없으나 그 당시 유럽 강대국이 아메리카과 아프리카 등에 대한 억압과 착취에 대한 유럽시각에서의 포장이 이루어진 것으로 보이며 착취당한 원주민들의 그 엄청난 고통은 간과되어
|
|
|
대항해시대를 초래하는 토대가 되었다. 이후 내륙아시아를 통해 행해진 여러 문화권의 교류는 쇠퇴하게 되었고 바닷길을 통한 교류가 한층 확대, 강화되었다. 특히 유럽인들에 의한 비유럽 세계로의 진출이 두드러지면서 세계의 일체화가 실
|
|
 |
교역활동이 이처럼 활기찼던 시기는 달리 찾아 볼 수 없다.
8세기 경 신라인들은 동아시아 3국의 교역뿐만 아니라, 세계무역사의 새로운 단계, 즉 동서해상무역의 초기단계에 가담한다. 이시기 아라비아ㆍ페르시아 상인들은 ‘향약의 길’이
|
|
|
무역역사 2
Ⅲ. 한국과 독일의 現 무역상황 및 특징 6
Ⅳ. 한-독 교역의 시사점 8
Ⅴ. 한-독 교역량 현황 및 전망 8
|
|
|
통한 전세계 수출규모는 ‘00년 8억달러, ’01년 65억달러에서 ‘04년 4,076억달러로 늘어날 전망이다.
넷째, 물류, 무역인력, 무역전시산업 등 무역인프라가 국제경쟁력을 결정하는 새로운 요소로
급격히 부각되고 있다. 주요 교역국들은 체계
|
|
|
교역효과
제4장 한·일 FTA 추진방안과 대응전략
제1절 한·일 FTA 추진방안
1. 협상시 한국의 주력부분
2. 한국의 취약산업에 대한 구조조정
3. 국내이해집단의 갈등관리
4. 한·일 신뢰관계의 제고
제2절 한·일 FTA 대응전략
1. 제조업
|
|
|
교역현황 및 특징 4
제3절 양국의 관세구조 및 비관세장벽 현황 6
제4절 주요 분야별 협상내용 및 수출 유망 품목 10
제Ⅲ장 한*캐 FTA가 한국 경제에 미치는 영향 16
제1절 한*캐 FTA의 수출입 영향 16
제2절 한국-캐나다 FTA 경제적
|
|
메뉴펼치기
