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자기소개서(자소서)의 작성법
Ⅱ. 자기소개서(자소서) 예제 1
1. 성장배경
2. 성격 및 생활신조
3. 전공 및 경력사항
4. 지원동기 및 입사 후 포부
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 예제 2
1. 성장과정
2. 학창시절
3. 경력·자격증
4. 지원동기·포
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해양대학교, 2009
강동수, 선박충돌과 해상교통법규의 적용범위에 대한 비교법적 연구, 한국항해학회지, 1993
김홍태 외 4명, 해상교통 안전성 평가를 위한 인간공학 실험평가 기초연구해양환경, 안전학회, 2012
박용섭, 해상교통법론, 형설출판
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해양환경. 안전학회, 2008
- 임종식, 국제해사기구(IMO)의 조직과 활동, 대한조선학회, 1991
- 이윤철, 국제해사기구(IMO) 결의의 국제법적 효력, 한국해사법학회, 2001
- 이지영, IMO와 세계해운협약, 교통안전공단, 1994
- Singh Indrajit 외 1명, 국제 해사
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선박의 개념
1. 해상법상 선박
2. 상행위 기타 영리를 목적으로 할 것
3. 항해에 사용할 것
4. 사회통념상의 선박
◎ 해상법상의 선박의 성질
1. 합성물
2. 부동산유사성
3. 인격유사성
◎ 선박의 소유권
1. 선박소유권의 범위
(1) 주물
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선박 표류 거동특성 관측 및 분석, 한국항해항만학회 26권 2호
* 신승식·김수엽(2000), 해운항만물류 정보화를 위한 기반조성 연구, 한국해양수산개발원
* 이철영(1998), 항만물류시스템, 효성출판사
* 이태우(1999), 항만물류환경 변화에 따른 우리
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해양대학교 대학원. 석사학위논문.
임재현. 2005. “해양스포츠 활성화를 위한 한일 해양스포츠 전진기지 비교 분석”부경대학교 대학원 석사학위논문.
전승환 외. 2004. “해양레저스포츠 인프라 구축에 관한 기초연구”. 한국항해항만학회
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환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크와 동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변화
2.1 동북아경제권의 내용
2.2 동북아경제권 형성에 따른 물류환경의 변화
Ⅲ 동북아 주요
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환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장의 경
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공단에 지원한 동기가 무엇이며, 지원분야와 관련된 본인의 경험(전공, 개인역량, 사회경험 등) 및 노력에 대하여 기술하시오 * [1200자 이내]
▻ 우리나라의 가장 중요한 부분을 차지하는 환경분야
2. 공직자의 바람직한 자세는 무엇이
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통해 성장을 도우며, 보다 화합된 분위기속에서 서로의 땀방울을 인정하고 격려하는 "사람 냄새"가 나는 직원이 되고자 합니다. 해양환경관리공단 자기소개서 합격예문
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 지원동기
4. 입사 후 계획
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해양환경관리공단에 인턴으로 지원할 기회를 갖지 못했지만, 앞에서 언급하였듯이 입사를 위한 준비는 다양한 측면에서 지속해 왔습니다. 부족한 점은, 향후 실무를 수행하는 과정에서 지속적인 자기계발을 통해 보완하고, 항상 혁신의 일상
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해양환경관리공단(KOEM) 신입자소서 자기소개서 지원동기 입사후계획 예문
1. 본인이 가진 장점과 단점을 들어 자기자신에 대해 소개해주십시오.
(생략)....목표치를 상회하게 했습니다. 이러한 저의 특성은 해양환경관리공단에서 근무하며
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해양환경관리공단 인턴지원 최신 자기소개서 샘플입니다.
1. 본인이 가진 장점과 단점을 들어 자기자신에 대해 소개해주십시오.
(초략).....실천주의로서 제가 반드시 무엇인가를 이룰 수 다고 확신할 수 있게 했습니다. 그리고
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