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1827-1838.
지삼업. 2007. 해양스포츠 전진기지 구축 및 활동공간 확보를 위한 개선방안. 2007 해양관광심포지엄. 강원대학교. p27-70.
------. 2006. 해양스포츠 자원론. 서울 : 대경북스.
------. 2005. 해양스포츠 대중화를 위한 수정된 환경요인 분석. Korea
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13(1):135-154.
최나리(2000). 생태관광 동기 및 태도와 자원해설이 관광객 만족에 미치는 영향, 동아대학교 석사학위논문.
한국공원휴양학회(2002). 「주 5일제 근무제 도입에 따른 국립공원역할강화방안」.국립공원관리 공단. ]
해양수산부(2001).「
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1절 국내의 사면경사기준……………………………………5
1. 국토해양부의 사면경사기준………………………………5
2. 한국도로의 사면경사기준……………………………………7
3. 한국토지공사의 사면경사기준………………
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1년 1월 2일 합병호 “상하이항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의
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18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
[3] Port of Retterdam, Port Statistics 2004
<웹싸이트>
한국산업단지공단 홈페이지(http://www.portofrotterda
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