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해운 상품에서의 시장 활동
선박의 세분화
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• 유조선 시장
• 벌크선 시장
• 컨테이너 시장
• 정기선 시장
≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
≪ 사 진
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론, 유류세의 환급 등을 통하여 경제선을 확보할 수 있는 방안이 마련되어야 한다. 아울러 디지털 경제시대에 내항해운의 성장기반을 제공하며 공급사슬관리(supply chain management)의 기반이 되는 정보망 구축에 정부가 적극적으로 지원하여 내
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론, 형설출판사
해운LAN의 발전방향에 관한 연구, 윤의식 , 인하대 경영학 석사논문
국내 기업에서의 JIT도입에 관한 사례연구, 여운영, 인하대 경영학 석사논문
한국의 물류관리 전략과 과제, 김승주, 인하대 경영학 석사논문
외국의 물류합
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론
제1절 전략적 제휴의 배경
Ⅱ 본론
제1절 전략적 제휴의 정의 및 특징
제2절 전략적 제휴와 국제 계약사업
제3절 전략적 제휴의 목적
제4절 국제 업무의 제휴
제5절 전략적 제휴의 이점
제6절 전략적 제휴의 관리
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론
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제1절 전략적 제휴의 배경
............................................................................
Ⅱ. 본론
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론. 서울:대경북스.
지식경제부, 해양레저장비산업 활성화방안, 2009.6.
최영근ㆍ이영진. 2011. “제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로”. 제주발전연구원.
통계청, 한국표준산업분류, 2008.
통계청, 사업체기초통계조사보고
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해운 · 물류」,한국해양수산 개발원 2000
(2) 하명신 외, 「항만물류론」다솜출판사 2003
(3) 이양기, 「동북아 중추항만 구축을 위한 항만물류 정화화의 과제」
(4) 임종관, 이주호 "양산항 개장이 동북아 항만 경쟁구도에 미치는 영향",
한국해양
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상품 시장의 형성 및 중계가공무역의 진흥
항만 및 항만관련 수임의 증대
거래비용 절감 및 물가안정을 통한 금융산업의 발전
해운산업의 활성화
Ⅳ 요약 및 결론
종합보세구역제도는 국내에서 처음으로 도입한 제도로 본 연구에서는 감천
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론
Ⅱ. 남북경제협력의 실태와 여건
1. 북한경제의 수용능력
2. 남한의 대북 경제협력 추진여건
Ⅲ. 남북경제협력의 방향과 해결과제
1. 경제협력 분위기의 유지
2. 경제논리의 적용공간 확대
3. 제도화ㆍ공식화의 심화
Ⅳ.
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론이 도출되었다.
Ⅴ. 결론
본 연구에서는 당진지역의 차별화된 자원을 통한 적극적인 관광상품 개발이 지역경제 활성화와 지역의 이미지를 향상시킬 수 있다는 데 목적을 두고 실용적인 문화관광상품 창출로 응집력과 추진력을 유도하여
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고려해운(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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투에스엠해운(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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에스더블유해운(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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피에스해운항공(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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대인항공해운(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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해운에 대한 깊은 지식은 물론, 상품, 전문성에 대한 지식을 필수 요소입니다. 그 만큼 천경해운의 영업이라는 업무는 한 분야에서의 성공이 아닌 전체를 볼 수 있는 사람이어야 가능하다 생각합니다. 기업에 있어서 그 만큼 영업이라는 업무
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해운공사와 최초의 컨테이너 전용 선사인 Hanjin Container Lines을 모태로 설립된 한진해운은 우리나라 무역의 자립을 향해 첫 바닷길을 열었고, 수출 한국 시대에는 수출 원자재와 상품을 세계로 잇는 교량 역할을 수행했습니다. 저는 한진해운에
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해운에서의 포부”
남성해운은 컨테이너 정기선 서비스 이외에 벌크선 서비스, 국제물류 주선업, 선박 관리업, 육상 트럭킹 사업 등 지속적인 사업 확장을 통해 다양한 서비스를 제공하는 동시에 아시아 물류 네트워크의 혁신을 주도하고 있
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해운산업에서 필요로 하는 고객과의 신뢰를 바탕으로 한 관계구축과 세계를 누비는 패기는 저의 자질과 정확히 일치하기 때문에 가장 큰 성장을 이룰 수 있는 산업이기도 합니다. 거대한 선박이 싣고 가는 것은 단순히 원료와 상품이 아니라
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론 등과 같은 과목을 수강 함에 따라, 해운업무에 필요한 지식을 얻을 수 있었습니다. 그리고 무역학회 활동을 통하여 다양한 수입 업무 경험을 갖게 되었으며, 3PL 전문가 양성 과정을 통한 물류 지식은 해운 업무를 이행 하는데 중요한 요소
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