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해운업,항만,컨테이너에 대한 이해
해운의 역사
° 산업혁명전 -private Carrier
힛타이트, 이집트, 그리스, 로마, 프랑크, 신성로마
포르투갈, 스페인의 무적함대, 영국, 독일, 미국
≪ 사 진 ≫
° 영국, 엘리자베스1세. 빅토리아
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컨테이너선으로개조할것인가아니면새로건조할것인가를결정해야했다.세계해운업계가이런단시간동안에이런정도의급격한변화를강요당한일은일찍이없었다.세계의유수한항만들도이런국제해운계의새로운추세를받아들이기위하여시설장비
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항만, 해양수산인들이 일반국민들로부터 어떠한 인지를 받고 있는가? 일반 국민들은 불모지에서 세계에서 다섯 손가락 안에 드는 해운업을 일구고, 한때 세계 3위의 컨테이너 항만을 만들었다는 사실에는 크게 관심이 없는 것 같다. 개인적으
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항만의 경향을 보여준다. 그린포트와 연계된 다양한 새로운 시장이 창출될 것이다. 1.글로벌 항만산업 현황
1)글로벌 해운 얼라이언스 체제의 재편
2)그린포트
2.주요 항만 기업
1)세계 10대 항만 컨테이너 물동량 처리실적, 위치
3.주
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해운업발전대책을 수립해 시행키로 했다.
경쟁력 강화를 위한 제도 개선 추진도 필요한데, 심천과 광저우 물류업계에 물동량을 양보하고 있는 주요 이유 중의 하나는 국경통관 운송비용이다. 따라서 홍콩 정부는 홍콩 4대 산업 중의 하나인
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