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서론
II. 유통의의 전망과 방향
2. 물류전략과 국제화
3. 물류의 허브 동북아의 발전전망
Ⅲ. 물류위치 선정의 요인
Ⅳ. 경쟁력강화를위한 도시의 과제
Ⅴ. 정책과제
1. 전략수립
2. 항구와 공항이용
3. 전문인력의 양상
VI. 맺음말
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행정자치부한국지방행정연구원, 민선자치 성과와 발전방향.
한국지방행정연구원(2001) 「지방자치제 개선을 위한 국민대토론회」
김익식(1999) 「지방정부개혁 평가 / 지방자치제 개혁의 평가: 제1기지자제 ( 95. 6 - 98. 5)를 중심으로」 한국정책
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요인
IV. 우리나라 동북아 물류중심지로서의 평가
1. 우리나라의 잠재성
2. 우리나라의 기회와 위협요인
3. 부산항을 중심으로 한 동북아 전략의 기회와 위협요인
4. 우리나라 항구의 문제점에 대한 관련기사 모음
V. 우리나라 동북아 물
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개혁
2. 중앙예산기관의 조직구조
3. 새로운 예산구조의 설계
4. 조직의 특성과 환경에 부합하는 맞춤형 예산?회계제도
5. 새로운 문화의 창조
6. 예산심의와 예산집행감시기능을 강화하기 위한 의회예산제도의 개편
7. 현금관리정보시스템
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행정감시운동, 당사자 복지권 운동을 전개해야 한다는 것이다. 많은 경우 저출산 관련 정책을 집행하는 경우에 지방정부의 재정과 행정이 개입되게 될 것이고, 지방재정과 지방행정이 작동하지 않을 경우 저출산 정책은 표류하게 된다.
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개혁의지의 이완
2) 우리 사회의 각종 제도는 국제적 수준으로 개선되었으나 아직 의식·관행의 변화는 미흡
3) 중산·서민층의 보호·육성 대책의 실효성 미흡
4) 경기침체에 따른 경제 활력 및 자신감 저하
5. 국민에너지 결집을 통한 다시
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요인과 개발전략
(3) 정부의 개발전략의 기조
2. 1970년대(구조적 변화와 고도성장)
3. 1980년대(전환의 모색과 갈등의 표출)
4. 1990년대(경제적 분권화의 시도와 실패)
Ⅲ. 한국경제의 성과
1. 안정적 경제성장의 구현
2. 저비용 구조
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요인을 정책적으로 차단하고 약가 및 수가 제도, 진료비지불제도의 개선이 가능하도록 공동대처하는 자세가 필요하다.(공경열, 김진수, 최인덕, 박종근, 2005, p.155)
이러한 과제를 해결하기 위해서는 법령의 정비, 행정체계의 개선, 보험자의
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개혁정책과 국가세력 배제 / 5
Ⅳ-1-1. 경찰 및 관료제의 개혁 / 5
Ⅳ-1-2 군부의 개혁요구와 군 배제정책 / 6
Ⅳ-2. 정치사회의 보수화와 시민사회의 균열 / 7
Ⅳ-3. 정치사회의 기능상실과 지배적 권력연합의 분열 / 8
Ⅳ-3-1. 지배적 권
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정부패가 만연하게 되고 이를 통제할 수 있는 제도화의 부족으로 인해서 행정개혁은 득보다는 실을 가져오게 되는 것이다.
앞으로의 개혁은 우선 집권자가 자신의 정권을 홍보하는 차원에서 벗어나도록 개혁과정의 투명성이 확보되어야 한
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