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행정업무의 실질적 목표인 대민 서비스의 질도 높아질 것
이다. GIS의 여러 기능 등을 사용하면 과거에 불가능했던 조사 및 분석까지도 가능하게 하므로
조사 및 분석에 따르는 예산과 비용, 인력의 낭비를 최소화함은 물론, 궁극적으로 국민
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론
전자정부라는 말은 우리사회가 정보화되어가고 인터넷과 같은 네트워크가 빠르게 발전해 가면서 많이 듣게 되는 말이다. 정부차원에서도 정보기술을 이용하여 효율적으로 행정 능률을 높여 국민에 대한 정부의 각종 정보 및 행정 서비스
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행정이 다른 중요한 가치들과 상충관계에 놓일 가능성이 있다. 둘째, 신공공관리론의 고객중심의 논리가 국민을 단순한 행정 서비스를 싫어하고, 국민이 반대할 경우 관료가 행정서비스를 향상시켜줄 것을 기대하는 기동적인 존재로 전략할
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론적 관점 5가지에 대하여 설명하였다.
II. 본 론
1. 탈산업사회론
산업사회에서는 공장작업노동을 통한 상품생산서비스를, 탈산업사회에서는 새로운 기술혁신을 통한 지식정보서비스를 제공하기 위하여 노동고용이 중시된다고 본다. 지배
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관리기본법은 폐지 1장/*공기업의 정의
2장/*공기업의 종류
3장/ 정부(제1섹터) + 민간(제 2섹터) = 제 3섹터
4장/* 각국의 공기업 관계법
6장/ 지방공기업
7장/공기업과 대리인 이론
10장/* 공기업의 예산 과정
13장/ * 공공기관의 민영화
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론과 시민재창조론에 대한 평가
① 정부제창조론의 문제점 및 해소방안
첫째, 정부재창조론은 격리된 전문적 관료에게 책임을 맡기고 있다. 둘째, 규제기간의 경우 피 규제 기업들이나 죄수들과 같이 행정기관의 서비스를 원하지 않는 이른
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서비스의 개발 / 실천
고객 세분화 욕구를 충족시키지 못하는 융통성 부족 해결
. A Letter from flying mom 과 같은 고품질의 감성을 자극하는 서비스가 필요
< 참 고 문 헌 >
이항구, “관광교통학”, 「남영 문화사 , 2012
반병길, “교통산업론
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확대
2. 공간정보 유통관리체제의 확립
3. GIS응용시스템 구축의 활성화
4. GIS기술개발사업의 전환 및 전문인력 육성기관의 다원화
5. 공간정보 표준화의 구체화
6. 생산자 중심에서 사용자 중심으로 발상전환
Ⅸ. 결론
참고문헌
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론은 고객의 요구를 존중한다. 따라서 민간의 참여로 행정서비스가 제공되며, 서비스는 정부와 민간이 경쟁함으로써 질이 향상된다고 보아 공기업의 민영화, 행정서비스의 민간위탁 등을 강조한다.
셋째, 공공조직을 산출물 단위로 분화시
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서비스론 - 김경숙, 백산출판사(경덕출판사), 2003
항공관광론 - 박시사, 백산출판사, 2003
마케팅 - 채서일, 학현사
관광 교통론 - 김창수,대명사
현대 서비스론 - 김충호,형설 출판사 Ⅰ. 기업소개
1. 대한항공
2. 아시아나항공
Ⅱ.항공 운
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