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서 신도시의 입지, 규모, 개발밀도 등을 면밀히 검토하고 단계적 과정을 거쳐 점진적으로 개발하는 등 도시의 계획적 개발을 추진해야 한다. 그러나 졸속계획과 임기응변식 개발로 인하여 대부분이 양질의 녹지지역에 집중되어 자연자원의
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안될 것이다. 법과 규정이 분명히 존재하지만 예외조항이라는 부분도 무시할 수 없는 것이다. 이것이 사회통합을 조율하고 이끌어가는 기본적인 토대이다. 결론적으로 사회적 필요에 의해 어떤 일들이 진행될 경우 중요한 것은 사회통합적인
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정도시는 간선 급행버스(BRT) 등 대중교통을 중심으로 도시 어느 곳이든 20분내 도착할 수 있는 교통체계를 갖춘다.
또 전국 주요도시 및 혁신도시에서 2시간 내에 접근할 수 있도록 강원권과는 간선교통망 확충, 청주국제공항의 시설 및 노선
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신도시건설을 추진하게 되었다. 1. 신도시의 개념과 유형
2. 신도시 개발의 변천과 유형별 특성
1) 신도시개발의 변천과정
2) 신도시의 유형별 특성
(1) 울산 신시가지
(2) 광주대단지 (성남시)
(3) 반월신도시
(4) 창원 신도시
(5) 구미
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들 수 있겠다.
신도시를 개발할 경우 개발 계획이 발표되면 개발지가가 상승하며 부동산 경기가 조성되며 개발 수입에 대한 지역 주민의 기대 등을 개발전효과라 한다. 개발중의 효과로는 신도시 개발과 관련하여 신도시 건설에 따른 건설
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제1장 문제의 제기 및 연구의 목적
1절 수도권 신도시 기본적 배경
1.신도시 개발의 기본적 유형
2.신도시 개발의 배경
3.신도시 개발의 필요성
제2장 수도권에 대한 조사
제 1절 수도권 신도시 검토 방안
제 2절 수도권 신도
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신도시 개발에 있어서 개발의 시기나 비용문제 등 내부적 문제가 제대로 고려되지 못하여 도시기반시설이 이용량을 적절하게 반영하지 못하는 사태가 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 미국의 지방정부에서는 성장관리 프로그램이라
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신도시」. 삼성경제연구소. pp727-730 요약정리
참고 문헌
≪단행본≫
이정전. 1999.「토지경제학」. 박영사.
김용창. 2004.「한국의 토지 주택정책」. 부연사.
김형선 외 4인 공저 2008.「아카데미 부동산정책론」. 부연사.
이태교. 2001.「토지정책
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