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난 2007년 발생한 허베이 스피리트호 사고를 통해서 유출사고에 효율효과적으로 대응하기 위해 조직된 여러 지취체계로 인해 오히려 정부민간 상호 간의 책임과 역할이 불분명하게 되었고, 해안방제의 주도기관인 지방자치단체는 미흡한 대
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허베이 스피릿”호 원유유출 사고, 2008, 해양한국 2008권1호 62-65p, 한국해사문제연구소 여수광양만공사 공식 블로그 - <바다에 씻을 수 없는 상처를 남기는 해양 기름 유출 사고> https://blog.naver.com/ygpa11819/221399205391 허베이 스피리트호 기름
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만나 침몰한 사건을 말한다. 당시 배가 두 동강 나면서 2만여t의 기름이 흘러나와 일대의 어장과 굴 양식장을 오염시키고 조류 7만5000여마리가 폐사하는 환경 재앙을 가져왔다. 기름 유출량이 허베이 스피리트호 사고의 약 2배에 이르는 에리
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중단되지 않았으면 좋겠다. Ⅳ. 참고문헌 (APA) 한국민족문화대백과사전. “태안 기름 유출 사고”. https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0078980. (23.05.13). 국가법령정보센터. “허베이 스피리트호 유류오염사고 피해주민의 지원 및 해양환경의 복원 등에
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허베이 스피리트호 기름유출사고는 자연재해가 아닌 인간의 오만함과 안일함이 불러일으킨 인재이다. 이 사고로 인하여 태안지역에 돌이킬 수 없는 환경재앙을 낳았고, 나아가 그곳 주민들의 생명까지 위협하게 되었다. 기름유출에 따라 피
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