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크리스탈러의 중심지 이론
2.1 가정
1) 등질적 평면
① 장애물이 없음
② 같은 비율로 수송비 증가
2) 인구 균등하게 분포, 소득, 기호도 동일
3) 운송비는 중심지로부터의 거리에 비례
4) 소비인구는 중심지 주변에 균등하게 분포
5) 소비
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크리스탈러이론, 라일리모델, 컨버스모델, 허프모델, CST기법이 사용되며, 상권잠재적의 평가로는 중력모델, 아날로그모델, 다중회귀모델 등이 있으나 외식사업에서 주로 사용하는 방법은 이론과 실증에 의한 방법이 주로 사용되고 있다.
* 참
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허프의 모델(Huff`s model)
Ⅹ. 상권의 지역성 및 인구 통계
1. 지역적 특성
2. 지역 내 인구 및 소비자 통계
1) 지역 내 가구 수 및 인구분포
2) 소비자 연령별 분포
3) 지역 내 소비자 인구 이동 현황
3. 주요 업종별 점포 및 사업체 분포 상황
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집적시키는 역할을 수행하며 지역경제성장에
큰 영향력을 발휘함 1. 서비스 산업 구분과 특징
2. 크리스탈러의 중심지 이론(연역적)과
뢰쉬의 중심지 이론(귀납적)
3. 아이자드의 중심지모델
4. 중심지 모델 수정
5. 정기시장
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크리스탈러의 중심지체계의 적용
크리스탈러는 그의 중심지모델을 남부 독일지방에 적용하여7개의 중심지계층이 나타나고 있음을 밝혔다. 그는 중심지의 계층을 가장 저차위인 Market Hamlet에서부터 가장 고차위인 Regional Captial City까지 7계층
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모델을 구축하여 보겠다. 1. 서 론
2. 기존연구 고찰 및 차별성
2.1 기존연구와의 차별성
2.2 점-축 시스템(Point-Axis System) 이론 적용
3. 본 론
3.1 남북한 철도 연결의 중요성
3.1.1 북한철도 현황
3.1.2 남북철도 연결현황
3.1.3 북한철도와
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