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자동차부품산업의 수출여건이 개선되고 있어 친환경차 부품개발 관련 기술개발 및 설비투자 자금의 지원이 필요하다. 1. 친환경차 개요
(1) 친환경차의 개념
1) 차세대 가솔린/디젤차
2) 하이브리드차
3) 친환경 무공해차
(2)
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연구소 FTA연구팀 허덕진, 『한-칠레 FTA 체결의 의미와 우리무역에 대한 영향, 2003
5. 정인교, 이경희 『한-칠레 자유무역협정의 추진 배경, 경제적 효과 및 정책적 시사점』, 2000
6. maf.go.kr/asp/07_work/work10.asp (농림부 홈페이지)
7. junnong.org (전국농
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자동차의 현지화, 개량화 방침은 나름대로 합리적이라고 할수 있겠습니다.
반면에 2개 차종으로 국내시장 9%정도를 점유하고 있는 르노삼성자동차는 전 제품 라인업을 갖추고 있는 현대.기아의 아킬레스 건인 불량률 그리고 낮은 소비자 만
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현대-기아자동차와 르노-닛산의 생산기지 이상의 위상을 가지기 힘든 르노-삼성자동차, 그리고 GM의 아시아 생산기지가 될 GM대우자동차로 나눌 수 있다. GM대우는 호주의 홀덴사처럼 독자적인 기술개발 연구소와 자체 마케팅능력을 지닌 독자
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현대-기아자동차와 르노-닛산의 생산기지 이상의 위상을 가지기 힘든 르노-삼성자동차, 그리고 GM의 아시아 생산기지가 될 GM대우자동차로 나눌 수 있다. GM대우는 호주의 홀덴사처럼 독자적인 기술개발 연구소와 자체 마케팅능력을 지닌 독자
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5. 우수 인재 양성과 과학기술 육성
Ⅶ. 최근 경제동향
Ⅷ. IMF 정책처방의 문제점 및 대안
1. 과도한 긴축과 신용공황
2. 경영투명성 제고가 아닌 진정한 의미의 재벌해체
Ⅸ. 선진경제 달성을 위한 핵심과제
Ⅹ. 결론
참고문헌
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현대
5) 대우
4. 주요 재벌기업들의 구조조정 추진현황
1) 현대그룹
2) 삼성그룹
3) LG그룹
4) SK그룹
Ⅴ. 재벌개혁의 재벌대응
Ⅵ. 재벌개혁의 노조요구
Ⅶ. 향후 재벌개혁의 방향
1. 재벌정책의 방향
2. 미래과제
Ⅷ. 결론
참고문
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연구소 (http://www.seri.org)
6. 한국미래발전연구소 (www.futurekorea.org)
7. 한국경제 경제부문 2008년 10월 12일자 신문기사 발췌
8. 한국경제 경제부문 2008년 10월 14일자 신문기사 발췌
9. 한국경제매거진 경제부문 2008년 11월 14일자 신문기사 발췌
10. 한
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기술, 신기계의 도입 등의 사항에 대해서는 대우자동차 단체협약에 아무런 언급이 없어 경영 참가 수준이 낮음을 알 수 있다.
참고문헌
- 김유선, 노동시장 유연화와 비정규직 고용, 한국노동사회연구소, 2004
- 박동운, 한국 노동시장, 지금 어
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연구소
한국기업의 윤리경영 정착화 방안 , 위수일 , 경영교육논총 제37집
기업 윤리경영이 생산성에 미치는 영향 , 한한수 , 생산성논집 제17권 제3호
윤리경영실천과 기업의 경쟁력에 관한 연구 , 허갑수 외 , 대한경영학회지 제17권 제4호
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