|
현대: 53.9%, 삼성: 19.9%, 대우: 14.3%
(99년 9월 현재 수주량 기준)
주력업종의 재편과 시장점유율 변화
자료: 김은환, \"IMF 2년, 기업경영의 변화와 과제\", CEO Information 제220호, 삼성경제연구소, 1999.11.17, p.7.
위와 같은 현상은 제조업부문에만 한정되
|
|
|
자동차
1. 현대자동차
2. 기아자동차
3. 쌍용자동차
Ⅲ. 이동통신
1. SKT
2. LGU+
3. KT
Ⅳ. 카페
1. 카페베네
2. 엔제리너스
3. 스타벅스
⑵ 8개의 특장점 도출
⑶ 8개의 특장점별 기업의 SNS 활동 분석
1. 소셜 미디어를 운영하는데 각 기업은 차별화된
|
|
|
연구소 자료 2004년 9. 9 전국 민주노동조합
노동조합의 경영참여를 연구하는 모임(1995), {경영참여사례연구}.
노중기(1995), [국가의 노동통제전략에 관한 연구], 서울대 사회학과 박사 논문
어수봉(1995), [노동운동의 새로운 파라다임], 한국노총
|
|
|
연구소 자료 2004년 9. 9 전국 민주노동조합
노동조합의 경영참여를 연구하는 모임(1995), {경영참여사례연구}.
노중기(1995), [국가의 노동통제전략에 관한 연구], 서울대 사회학과 박사 논문
어수봉(1995), [노동운동의 새로운 파라다임], 한국노총
|
|
|
기아 자동차가 기존의 아토스를 인도형 모델로 수정, 개발하여 인도에서 판매하다가 역으로 국내에 도입, 과거에 비스토라는 이름으로 판매하기도 하였다. 현대·기아 자동차의 세부 접근 전략을 아래 기술한다.
소비자 지향형 접근
인도시
|
|
|
4) 호주
3. 해외 기업들의 대응
4. 미국의 대응
Ⅴ. 국내 현황
1. 예상되는 파급효과
2. 정부차원에서의 대응 현황
3. 기업차원에서의 대응 현황
1) 개괄
2) 기업별 사례 소개
ⅰ. 현대-기아 자동차
ⅱ. 포스코
Ⅵ. 결 언
|
|
|
현대의 모태 현대건설 창립
1960년대 : 국가기간사업 기틀 마련
1970년대 : 해외 건설 진출 및 중공업 체제 구축
1980년대 : 사업구조 고도화와 자동차ㆍ반도체의 수출 산업화
1990년대 : 첨단기술 개발 및 구조조정 박차
1998
|
|
|
연구소 연구위원) / 민주노총의 산별건설운동과 민주노조운동, 2006년 민주노총 산별노조 대책 특별위원회 개최, 산별노조 발전 전략 및 민주노총의 위상과 역할
산별노조운동연구팀(2004) / 산별노조운동의 역사와 현재, 현장에서미래를
이주
|
|
|
기술과 기업가치에 관한 기존 연구
3. 사건연구 방법론
4. 연구의 주요변수
1) 증권거래소와 코스닥 시장
2) e-Business 기업 레이어
3) B2B와 B2C
4) 공시분류
5. 연구의 가설
1) e-Business 활동과 기장가치의 관계
2) 증권거래서도 코스닥시장
3)
|
|
|
연구소 http://www.seri.org/
헤럴드 경제 http://www.heraldbiz.com/
-김주헌, 『제2판 국제마케팅』, 서울, 문영사, 2008.
-이장로, 국제마케팅, 무역경영사, 2005.
-박명호, 박종무, 윤만희. 마케팅 경문사, 2000.
SL 기업본사 내부자료. Ⅰ. 서론
|
|
메뉴펼치기
