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철도역세권개발 사례
1) 일본의 사례
2) 프랑스의 사례
3) 영국의 사례
4) 외국 역세권개발의 시사점
6. 日 롯폰기힐스를 가다
7. 일본사례 통해 본 청계천 복원
8. 테마파크 개발사례 (일본과 홍콩
9. 국내기업형개발
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실태
1.한반도경제교류협력의 현황
2.한반도경제교류협력의 성과와 문제점
Ⅳ.향후 전략 방향
1.한반도경제교류협력의 확대
2.한반도경제교류협력을 위한 제도적 장치
3.대북 국제경제협력시스템 구축
Ⅴ.결론
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시스템을 도입했다. 대당 1억원에 이르는 굴삭기 할부 판매는 대우중공업이 처음이다. 아직 매출채권 회수에 대한 정확한 평가를 내릴만한 시기는 아니지만 현재까지의 회수실적으로 봐서는 일단 성공적인 것으로 평가하고 있다.
이와 함께
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현대 일본만화의 역사
1] 초창기의 만화(전사 : ∼1945)
2] 전후부흥기에서 고도성장기까지 (제1기 : 1945∼1958)
3] 현대만화의 성장기 (제2기 : 1959 ∼ 1965)
4] 새로운 방식의 만화문화 (제3기 : 1966∼1973)
5] 만화영역의 확대와 세분화 (제4기 : 19
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해외에서의 자원조달이 타 산업에 비해 높은 비중
6) 계열사에 대한 부담
다. 기회
1) 한국인 출국자 수 증가, 외국인 입국자 수 증가
2) 인천국제신공항의 개항
3) 정부의 적극적 관광진흥 정책
4) 연이은
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현대 서비스론”, 「형설 출판사」, 2002
대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
대한항공 스카이 뉴스
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
월간 항공 2002년 11월호 p.96 Ⅰ.서론
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견지하고 있었다. 그럼에도 불구하고 정부나 직접 투자하거나 경영했던 특정 부문의 산업은 고전을 면치 못했다. 따라서 이러한 정부의 간섭에 의한 산업 참여의 실패는 정부로 하여금 궤도 수정을 하지 않으면 안 되게 되었다.
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궤도 수정이 불가피하다는 지적이다. 산업자원부 는 현 시점에서 국제유가 배럴당 1달러가 오르면 원유수입은 연간 8억 7000만달러 증가하고 수출은 연간 1억4000만달러가 줄어든다.
결국 10억1000만달러의 무역적자를 초래한다는 분석이다. 정
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공항건설
4. 철도건설
5. 시외버스 운행 노선의 합리화 추진 도로 계획과
건설 지원과
건설 관리실
도로공사과
보상과
총무과
기타 하천국.하천계회과,하천공사과
교통개발연구원
기획 조정실
광역 도시교통 연구실
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현대자동차 정몽구 회장과 김동진 사장은 당분간 출장 계획 없이 이라크전쟁 발발 이후 돌입한 비상경영체제의 진두지휘를 통해 경영현안을 챙기기 위해 국내에 머물고 있다.
- 이렇듯 각계의 최고경영진들은 해외출장 등의 방법으로 우리
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