|
현대자동차는 자동차 설계단계부터 생산에이르기까지 유해화학물질 사용을 철저히 관리하며, 자동차 부품을 공급하는협력사에도 유해물질 관리시스템을 적용하여 교육을 강화하는 등 유해화학물질을줄이기 위해 노력해야 할 것이다. 또한
|
- 페이지 16페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2011.07.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대로템의 투자 적정성 평가
현대로템이 국책 산업인 철도산업을 독점적으로 운영하고 있으며, 해외시장에 꾸준한 성장을 기대하는 시장참여자들이 많았다. 뿐만 아니라 국내 투자확대와 서울시 경전철 모멘텀이라는 새로운 사업환경이 조
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2014.06.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
철도역, 자동차 터미널 등 연계환승거점시설을 복합환승센터 내에 집단적으로 입지 추진
III. 결론
3.1 국내 교통의 미래상
3.1.1 국내 교통시설 확충
(도로) 기존 17,596km에서 19,854km로 총 연장 2,258km 증가
(철도) 기존 3,378km에서 4,955km로 총 연장 1
|
- 페이지 27페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2013.09.30
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
2. 기아자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
3. 대우자동차(주)
1) 개요
2) 현황
3) 세계화 전략
4) 향후목표 및 전망
Ⅳ. 철도청 경영
1. 철도
|
- 페이지 12페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2013.08.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
시스템 설치 최적화 방안, 한국철도학회6. (주)로템(2007),“ KTX 차량컴퓨터제어장치개발 2차년도 Workshop 보고서”, (주)로템 외
전철의 집전방식
전기철도의 집전방식은 크게 두가지로 나눌 수 있다.1. 제3궤도(3rd rail) 방식제3궤도 방식은 선로
|
- 페이지 16페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2012.03.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
시스템과 연계된 친환경 주택,하이브리드카와 전기차 등 친환경차에 이르는 '에코 밸류 체인(친환경 가치사슬) 완성'이 가능하다는 입장이다.
회사 관계자는 "기존 사업인 해외 고속철 및 철도차량 사업과 연계가 가능하고 현대제철과 현대
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,200원
- 등록일 2010.10.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
해외 사업의 수익성 평가 에서 현대건설이 52위, 삼성엔지니어링이 53위,
쌍용이 93위였다.
따라서 우리는 해외 기업이 어떤 요인으로 순위권에 랭크하는지 알아볼 필요가 있다.
해외시장에서 상위 TOP 5에 이름을 올리는 회사의 진출지역과 업
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.11.20
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대모비스를 세계적인 자동차 섀시전자 시스템 및 전장업체로 집중 육성시킨다는 전략이다.
이와 함께 현대모비스는 2008년 10월 3일에는 계열사인 현대로템의 하이브리드차량(HEV)의 핵심부품 제조사업을 넘겨받기도 했다.
2) 해외생산 줄이
|
- 페이지 11페이지
- 가격 1,200원
- 등록일 2009.04.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대자동차가 재무와 기업지배구조 등에서 건실한 시스템을 가진 기업이라는 것도 인정받을 필요가 있다. 브랜드 인지도는 기업과 제품에 대한 종합평가에서 나오기 때문이다.
품질경영을 한 단계 더 올려놓은 것도 중요한 과제이다. 현대
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.01.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
철도 중심의 교통체계 강화
Ⅳ. 시사점 및 극대화 방안
4.1 외국의 고속철도 개통상황과의 차이점을 인정
4.2 마케팅과 불편 해소를 통해 조기에 정상화
4.3 지역경제 활성화를 유도
4.4 연계교통망을 정비하고 물류시스템을 효율화
4.5 장
|
- 페이지 25페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2010.05.24
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|