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현대제철 독점공급
[부품-현대모비스]
승객 안전을 강화하기 위한
'액티브 시트벨트'와 '운전·조수석 전자제어장치'를 장착
[부품-만도]
'긴급 자동 브레이크(AEB)'와
'차선유지 지원 시스템(LKAS)‘ : 현대계열사 만도에서 개발 1. 수
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현대차로서는 시장 공략에 호기를 맞고 있다고 평가할 수 있습니다. GM 등이 재무적인 위기를 맞고 있어 아무래도 신차개발이나 마케팅에서 공격적으로 방어하기가 힘든 상황입니다. 또 앨라배마 공장에서의 본격적인 출시는 현대차의 글로
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현대모비스 전략 방향성, 현대모비스 박정국, 2019.07
한국의 기술진보와 자동차산업의 미래, 손영욱 한ㄱ구자동차연구원 대구경북본부장, 기술진보와 국제노동브리프, P67~82, 2021.03
미래의 자동차-2030년의 모빌리티, Infineon, 2019.01
https://www.infine
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자동차부품 전문회사로 탈바꿈.
2000년 현대정공에서 현대모비스 전환.
국내 최대의 자동차부품 전문회사.
2006 대한민국 경영품질대상 종합대상. 1. 자동차 SCM
2. Mobis
3. Mobis의 SCM
4. Glovis
5. Glovis의 SCM
6. SCM 개발 전 후 비교
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구조 및 권한
(가)전략지원 ( Management )
1) 경영지원
2) 해외영업
3) 해외마케팅
4) 상품
5) 국내영업지원
6) 국내마케팅
7) 서비스
8) 재경
9) 연구개발
10) 디자인
11 ) 파이롯트
12) 구매기획
13) 플랜트운영
14) 플랜트기술
15) 품질
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현대모비스
31,889
14.59
최대주주
캐피탈리서치앤매니지먼트
15,622
7.15
5%이상
캐피탈그룹
인터내셔널코포레이트
12,282
5.62
5%이상
INI스틸
11,596
5.30
계열사
정몽구
11,396
5.21
본인
대표이사 회장
김동진
33
0.02
대표이사 부회장
김광년
10
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현대모비스
31,889
14.59
최대주주
캐피탈리서치앤매니지먼트
15,622
7.15
5%이상
캐피탈그룹
인터내셔널코포레이트
12,282
5.62
5%이상
INI스틸
11,596
5.30
계열사
정몽구
11,396
5.21
본인
대표이사 회장
김동진
33
0.02
대표이사 부회장
김광년
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현대의 변화하는 경영 환경에서 인적자원을 어떻게 관리하고 개발할 것인가에 대한 고민은 여러 조직에게 중요한 과제가 되고 있다. 인적자원관리는 단순한 인력의 배치와 관리를 넘어서 직원들의 잠재력을 극대화하는 방향으로 나아가야
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자기술개발을 통해 부품공급업체의 도요타를 향한 교섭력 향상으로 이어지고 있다.
부품공급업체의 경쟁력 확보가 곧 비용절감과 생산성 향상을 통한 기업의 경쟁력과 연결된다는 것을 인식한 현대자동차그룹은 불량률을 줄이기 위한 100ppm
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: 09.01.30 목차
1. 기업개요 및 2008년 전망
2. 재무분석
(1) 자기자본과 부채관계
(2) 주당순자산과 주가관계
(3) 배당분석
(4) 대주주 지분 추적 분석
(5) 자산형태 분석
3. 기술적 분석
(1) 장기분석
(2) 단기분석
4. 투자전략
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