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엔진 소형화 CO2 감축과 연비 향상을 위한 최선의 방안 I. 서론
i. 자동차 연료 절감의 필요성
II. 본론
i. 연비향상을 위한 적용 가능한 분야별 기술
1) 엔진부문
2) 연료시스템 부문
3) 트랜스미션 부문
4) 개
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엔진 : www.honda-engine.co.kr
삼성 경제 연구소 : www.seri.org
LG경제 연구소 : www.lgeri.com
한국경제신문 2000년 05월 07일자
한국경제신문 2000년 04월27일
<발상과 창조의 거인 혼다> kitaoka,Toshiak, 21세기북스,1992
<혼다 우리는 꿈의 힘을 믿는다> 김
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품질 수준 향상을 통한 브랜드 인지도 개선, 전략적 제품 라인업 구축 등 근본적인 사업경쟁력 강화 노력이 절실하다. 최근 국산차가 각종 품질평가에서 높은 점수를 받고 있고, 현지 개발차량의 반응이 호의적이며, 국내 부품업체가 해외 메
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해당)
Ⅶ. LG텔레콤의 사업 전략
1. 고객사랑 경영(CCVP)
1) 배경
2) 내용
3) 세부 실천사항
2. LG Telecom의 CRM
1) 기업혁신의 엔진으로서의 CRM
2) 주요 의미
3. SKT에 대한 공격적 경영
1) 원동력
2) 내용
Ⅷ. KTF의 마케팅 전략
참고문헌
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엔진이다.
7. 참고문헌
BRICs 경제의 이해 (신론사, 이재기)
한국경제의 새로운 미래 BRICs (한국경제신문, 현대경제연구원)
BRICs 경제권 진출 확대 방안 (국가정보원)
BRICs의 기회와 위협 : 삼성경제연구소와 KOTRA의 현장 리포트 (삼성경제연구소
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관리, 청소년지도, 진학상담, 요리강조, 생활정보제공, 정신건강, 여성 생활예절, 미혼녀를 대상으로 하는 규수반, 소비자 대학, 자기운전자를 대상으로 한 경제적 차량관리, 약품사용과 건강, 주부경제교실, 미용강좌 등과 그 외에 각종 취미
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사업간 시너지 전략수립 방법
Ⅳ. 국내 기업회생 사례
1. STX조선
2. 팬택앤큐리텔
3. 넥센타이어
4. 우리은행
5. 대우종합기계
6. 벽산
Ⅴ. 시사점
1. 신뢰성 있는 경영성과 측정도구의 필요성
2. 기본적인 3대 전략
3. 기업회생의 성공조건
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서비스 경영
5. 삼성병원의 서비스 경영
6. 현대 백화점의 서비스 경영
7. 에버랜드의 서비스 경영
8. 제일제당의 서비스 경영
9. 삼성생활 문화센터의 서비스 경영
10. 현대자동차 서비스의 서비스 경영
III. 결론
IⅤ참고 문헌
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차량이 안정성, 실용성을 강조한 반면, SM3는 20∼30 대의 젊은 고객 층을 겨냥하여 이전에는 볼 수 없었던 차별화된 색깔과 감성을 자극하는 광고로써 제품을 포지셔닝 하고 있다. 기존의 현대가 독점시 하던 준중형차 시장에 르노삼성이 가세
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사업이다. 세계 각국에서 시행될 각종 환경규제에 적절하게 대응할 수 있는 자동차산업을 육성해야만 국제경쟁력을 갖출 수 있어, 기간산업으로서의 역할을 계속할 수 있다.
ㅂ. 대체에너지의 개발
현재, 자동차의 대체에너지로 각광 받는 것
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