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공정불량율 (외주품포함)
2,700PPM이하 (Cpk=1.0이상)
3
품질보증체제평가
80/100점이상
4
3정 5S 및 Lay-out
80/100점이상
<표 7> 100PPM달성 판정기준
덕양은 현대자동차의 100PPM지도팀과 함께 자체평가를 가진후, 업체평가팀과 고객사평가팀에 의해 현
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대책
(4) 해양오염에 대한 대책
2.기업들이 나아가야 할 방향 및 실천사례
(1)기업들의 환경경영 실천사례
1)삼성의 친환경 휴대폰
2)하이브리드 자동차
3)LCD 모니터 분리로 재활용이 가능한 하이브리드 노트북
(2)나아 가야할 방향
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자기 영향 아래 놓여있는 제조업 기반에 대한 수탈을 한층 강화하게 될 것이다. 이러한 국면에서, 지금까지 미국 독점자본과의 납품관계에 기반을 둔 대다수 국내 수출 재벌들은 새로운 난관에 직면할 가능성이 높다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
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추진 Ⅰ. 서론
1. 환경경영의 태동
2. 환경경영의 필요성
Ⅱ. 본론
1. 국내기업
1) 삼성
2) SK 주식회사
3) 현대자동차
4)포스코
2. 국외기업
1) 후지제록스
2) 3M
Ⅲ. 결론
녹색경영을 위하여
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현대자동차만 해도 노사 분쟁이 끊이지 않는데에 반해 도요타의 본보기는 우리에게 시사하는 바가 크다. 인간중심적인 경영과 상호신뢰를 중시하는, 그리고 룰을 철저히 지키는 그런 마인드가 매우 중요하다고 본다.
GM과 세계 1, 2위를 다투
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기술 강화와 IT산업의 고도화를 통한 경쟁력 유지에 주력하고 있고, 중국·일본 등 하드웨어에 강점을 보이고 있는 국가들은 인도 소프트웨어 기술을 활용하기 위해 인도와 전략적 협력을 적극적으로 모색하고 있기 때문에, 우리 나라가 소외
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기술이 발전되고 e-비즈니스가 활성
화되면서 가치사슬의 세부 내용에 나타난 변화를 설명한 바 있다. 가치사
슬이 e-비즈니스 활성화에 따라 크게 변화된 것처럼 보이지만, 기본적인
가치사슬 최적화 전략의 개념은 변화하지 않았다고 하였
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기술 등의 변화에 효과적으로 대응하기 위한 것과, 한정된 인적, 물적 자원의 투입을 위한 내부자원의 효율적 활용 두 가지가 있다.
경영전략은 회사의 비전과 목표에 연결되어 어떤 사업분야에 참여해야 하는지, 그리고 어떻게 하면 경쟁우
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공정거래위원회 http://www.ftc.go.kr/
법제처(www.moleg.go.kr/)
전국경제인연합회 http://www.fki.or.kr/
재정경제부 http://www.mofe.go.kr/
참여연대 http://www.peoplepower21.org/ Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 현 황
1. 현대자동차 그룹
2. 두산그룹
3. 삼성그룹
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현대자동차 공장을 유치하기 위해서 여러 노력을 하였다고 들었다. 올림픽이나 월드컵을 유치하는 것만큼 미국시민들은 열렬한 반응을 보였으며 마치 축제의 한 장면을 보는 듯 했다. 이러한 해외 자본의 유치가 실업 해소에 기여를 하게 되
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