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1.현대자동차 회사소개
1967년 창립된 현대자동차는 1976년 국내 최초로 독자모델 ‘포니’를 개발, 첫 해외 수출을 시작한 이래 북미, 유럽, 중국, 일본 등 전 세계 각국을 대상으로 1984년 수출 50만대, 2003년 수출 100만대 돌파 및 100억 달러 수출
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1967년 12월에 설립
지속적인 글로벌 경영체제 구축과 품질 향상 노력
2년 연속 100대 브랜드에 선정
글로벌 자동차 메이커
미국에 이어 대형차판매 증가율 2위
대형차 이익률이 일반차 보다 20%정도 높음 (대형차 고급 세단 이익률 30%)
에쿠
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투쟁이자, 기아정상화·자동차산업 정상화 나아가 경제민주화 투쟁에 초점을 맞춰 대처했다. 기본적으로 기아3자인수를 위해 기아를 회생불능상태로 만들어 부품업체의 연쇄도산과 현대, 대우등 타완성사의 경영에도 타격을 가할 것이라 판
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Motor Company
BELT
목차
기업소개 및 현황
HMC 글로벌 인적자원관리 현황
성공적 인도진출
현대자동차그룹 MBA과정 ( Global Leader Program )
문제점 및 해결방안
BELT
회사 연혁
1967-12 현대자동차(주) 설립
1974-06 주식상장
1998-12 기아자동차 합
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Ⅰ. 서 론
1. 미국과 한국소비자의 구매패턴
2. 미국과 한국의 하이브리드카 시장현황
Ⅱ. 본 론
1. 동기
2. 성격
3. 지각
4. 학습
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고문헌
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. Ⅰ 주제1. 쌍용자동차의 사례분석
1). SUV의 명가, 쌍용자동차의 역사
2). 분규발생원인, 사건별 일지
3). 노사당사자가 요구하거나 제시한 내용들
4). 단체교섭과정, 파업진행과정
5). 타결내용
Ⅱ 주제2. 총평; 개인 의견
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된다. 또 브리콜라쥬 방법을 이용하여 그들은 첨단기술과 홀로그래픽 소재, 자동차 바퀴의 휠캡, 가스마스크, 고무튜브와 같은 산업폐기물을 조합한 스타일을 보여주고 있다. Ⅰ. 서설
Ⅱ. 포스트모던 룩
Ⅲ. 팝아트 룩
Ⅳ. 펑크 룩
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1. 자동차 산업의 기술적 환경 분석
2. 현대 자동차의 경쟁우위 및 주요 경쟁자 분석
3. 현대자동차 차별화의 이유 및 핵심요소
4. 기술적 관점에서 본 자동차산업의 산업수명주기
5. 결론
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기업소개
1967년 창립
1976년 국내 최초로 독자 모델 ‘포니’ 개발, 첫 해외 수출
1984년 수출 50만대
2003년 수출 100만대 돌파 및 100억 달러 수출의 탑 달성
현대자동차의 5대 글로벌 전략
1. 상품경쟁력강화
2. 현지화 전략
3. 브랜드 가치 향
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자동차공업의 수출산업화”에 두었다. 한때 포드와의 합작이 취소된 적도 있었으나 이는 핵심역량의 자립화에 대한 의지를 더욱 다지게 한 계기가 되었고 결국 1975년에 국산화율 90%의 포니를 개발할 정도로 현대차의 고유모델 생산능력은 높
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