|
벤츠 B클래스(3위) 등을 제치고 1위에 올랐다. 현대차의 참가 첫 해에 i40가 1위로 뽑혔으며 아시아 자동차 메이커 중에서도 유일하게 1위라는 기록을 경신했다는 것에서 i40 개발 관련자들의 자부심을 고양시킬 만하다. 현대차 관계자들도 "자동
|
|
|
- 1967년 : 현대자동차 주식회사 설립
1968년 : 코니카 양산 개시
1976년 : 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1986년 : 엑셀, 첫 미국 수출
1987년 : 엑셀, 단일 차종 수출누계 100만 대 돌파
1991년 : 전기자동차 개발
1994년 : 수소연료전
|
|
|
현대자동차의 경우는 가장 경쟁기업이 일본계기업인 도요타와 혼다이기 때문에 엔화의 약세나 강세에 따라 생산판매의 초점을 맞춰야 한다는 것이다.
엔화가 강세를 뛸 경우 일본계 경쟁기업이 주춤 할 것이고, 그때 생산량을 늘려 많은 이
|
|
|
현대자동차 그룹의 현주소
’04년 자동차 산업환경 분석(현대차를 중심으로)
현대자동차의 강 · 약점
현대자동차의 기업문화와 인류기업과의 차이점
글로벌 기업으로 가는 현대자동차의 기회와 위협
500만대 GT-5 진입을 위한 고급차
|
|
|
현대차로서는 ‘싸구려 차’ 이미지를 완전히 벗어날 기회다.
4. Threat
벤츠, BMW, 도요타 등 세계적인 자동차 선진 기업의 한국 시장 진출은 그동안 국내 자동차 시장을 독과점하던 현대자동차에게 큰 위협이 되고 있다. 2009년도에는 4%에 불과
|
|
|
기업소개
1967년
미국 포드자동차와 합작 회사로 출발하여 자본금 1억 원으로 현대자동차를 설립하다.
<<그림>>
현재
현대자동차는 세계 100대 브랜드 중 하나이며, 판매량 세계 6위의 자동차 회사이다. 국내에 3개 공장을 비
|
|
|
C o n t e n t s
Ⅰ. 현대&기아 자동차 소개
Ⅱ. 현대 자동차의 미국진출 전략
Ⅲ. 현대&기아 자동차 미국자동차시장 현황
Ⅳ. 현대&기아 자동차의 향후 전략
현 대 자 동 차
설립일자 : 1967년 12월 29일
주요사업 : 승용차, 상용차 및 동부
|
|
|
Situation Analysis 시장 분석
국내 자동차 시장 내 해외브랜드와 현대자동차간의 시장점유율
5.8% Vs
수입차의 국내 시장 점유율 5.8%
현대자동차의 국내 시장 점유율 46% (기아 포함하면 7.96%)
국내 시장에서 해외브랜드의 점유율은
불과 5.8
|
|
|
현대 자동차 기술 수준 평가
자동차 업계에서 품질의 절대적인 기준인
미국 J. D 파워의 초기 품질지수(IQS)
현대는 IQS지수 102`를 기록 벤츠, 아우디,
BMW, 도요타까지 제치고 37개사 중 3위
동 산업평균인 119보다 17점이나 높은 수준 (102
|
|
|
현대자동차 때문에 너무 많아져서 하루 이틀 늦어진다는 이야기가 있다. 우리 현대자동차가 국가와 민족에 공헌하는 기여도에 우리는 자부심을 가지고, 온 힘을 다해 연구에 매진해야 할 때다. 자만하지 말고, 경쟁상대를 글로벌 탑 주위의
|
|
메뉴펼치기
