|
진출하는지를 모르는 상태에서 입장권을 구입하는 불편을 겪어왔다.
참고문헌
1. 김향자 외 1명, 2002 월드컵개최에 따른 관광부문 종합보고 : 성과와 대책, 한국문화관광정책연구원, 2002
2. 신현암, 월드컵 이후의 8대 핵심과제, 삼성경제연구
|
|
|
진출한다 할지라도 닥쳐올 위험은 무엇일까?
외국에서 동성애를 주제로 한 광고는 이미 대중적이다. 동성애 마케팅 전담부서들도 따로 생길만큼 호황이다.
현대자동차는 1999년 스웨덴에서 아내와 남자친구를 동시에 둔 한 중년 남성을 묘사
|
|
|
전략에 반영하라
윤윤수(휠라코리아 회장)
휠라코리아의 성공은 '익사이팅 비즈니스'에서 나온 것
"개인 이익의 50%는 항상 국가를 위해, 25%는 주변 사람들을 위해, 나머지 25%만 개인이 가져가야 한다."
경영철학 - 첫째 투명경영
둘째 윈-
|
|
|
진출로 인해 현지국의 고용창출 효과를 가져온다. [현대자동차]
ㄷ. 경쟁조성 VS 경제력 지배
외국기업의 진출로 인해 국내 시장에서의 경쟁을 촉진시킨다.
신제품, 품질 항상, 가격인하 와 산업 전체적으로 생산성증가의 긍정적효과.
하지만
|
|
|
현대자동차의 인터넷을 통한 글로벌 부품조달 계획 발표에서도 볼 수 있듯, 공급망관리, JIT(Just in Time)공급체계 등 거래 관계에 있는 한정된 기업들간의 전자상거래도 EDI중심에서 벗어나 점차 인터넷을 수용하고 있는 추세이다. 많은 기업들
|
|
|
전략적으로 활용
·특히 최고경영층이 먼저 인터넷에 접해 보고 그 유용성을 확인해 보 는 것이 의사결정에 도움
·향후 인터넷의 활용 효과가 가장 클 것으로 예상되는 분야는 전자상 거래를 포함한 가상공간에서의 마케팅 활동
- 기업내에
|
|
|
현대자동차의 인터넷을 통한 글로벌 부품조달 계획 발표에서도 볼 수 있듯, 공급망관리, JIT(Just in Time)공급체계 등 거래 관계에 있는 한정된 기업들간의 전자상거래도 EDI중심에서 벗어나 점차 인터넷을 수용하고 있는 추세이다. 많은 기업들
|
|
|
4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
|
|
|
4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
|
|
|
현대자동차와 같은 실물부분의 Global player와 같은 시계적인 금융회사를 육성하여 우리나라 금융산업을 한단계 업그레이드해야 함.
규모와 효율성 겸비한 Global player 육성
국내 금융회사 저력 강화
은행
증권사
보험사
투신사
기타
금융 주권
|
|
메뉴펼치기
