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현대자동차, ELANTRA 미국시장 개척)
5. 국제 브랜드화 성공사례 2 p10
(-SONY, CNS 유럽/ 미국 시장 진출)
6. 국제 브랜드화 실패 사례 p13 (-코카콜라 신제품 개발)
7. 국제 브랜드화 실패 사례 p14
(-유통기업 주릭사 우리나라 진출 실패)
8.
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시작
(2) 해외생산전략
(3) 해외 R&D 전략
(4) 해외진출 마케팅믹스 4P전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
7. 도요타 해외진출 성공사례
(1) 중국진출 성공사례
(2) 미국진출 성공사례
8. 도요타 기업성과분석
9. 결론 및 나의의견
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마케팅인 경우가 많기 때문에 이런 사이트보다는 여자들이 많이 모이는 화장품카페에 가서 관련 게시글을 읽어본다. 그리고 이것 또한 100% 신뢰할 수 없다는 생각에 많은 친구들에게 물어보고 나서 결정한다.
[출처]
http://kin.naver.com/qna/detail.nh
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시사점
- 미국내 점유율 늘리기에 바쁜 현대자동차 ☞ 판매액은 늘지 모르나 수익이 점점 줄어들 것이다
- 미국에서 저가 전략을 펼치는 현대자동차
☞ 저가 이미지로 계속 나갈경우 단기 이익을 늘겠으나
장기적으로 점
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현대자동차는 제네시스라는 새로운 브랜드를 통해 미국에서 상당한 브랜드 인지도를 끌어 올리는 것에 성공 했고 이러한 발판으로 앞으로는 값싼 자동차가 아닌 고급승용차의 이미지를 구축해서 현대자동차가 가지고 있는 그대로의 값어치
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국내생산 등의 경영 패러다임만으로는 더 이상 글로벌 시대에 살아남지 못한다. 따라서 현대자동차는 고객중심의 글로벌 프로세스를 확립하여 변화에 적응하고 혁신하는 기업으로서 한국을 대표하는 기업으로서, 그리고 고객 여러분과 항상
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현대차로서는 ‘싸구려 차’ 이미지를 완전히 벗어날 기회다.
4. Threat
벤츠, BMW, 도요타 등 세계적인 자동차 선진 기업의 한국 시장 진출은 그동안 국내 자동차 시장을 독과점하던 현대자동차에게 큰 위협이 되고 있다. 2009년도에는 4%에 불과
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자동차(Fuel cell)등이 큰 과제로 남아있다. 이러한 친환경자동차 개발을 위하여 R&D기능 활성화 및 투자 확대화 전문인력 양성에 전력해야 한다.
(4) 업무제휴
현대자동차는 중국에 진출하면서 국내 최대 자동차부품업체인 현대 모비스. 만도등
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자동차가 현재 선전을 하고 있지만, 마케팅 적 관점에서 봤을 때 적극적이고 영향력있는 마케팅보다는, 스포츠 마케팅과 자동차 박람회 등을 통한 간접적인 마케팅 전략을 표방하고 있다는 생각을 하게 되었고, 기아 자동차가 앞으로 국내 시
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국내 자동차 시장의 51%를 차지하고 있다. 기존 소형차로만 생각하던 엔트리카 시장이 준중형, 중형 모델까지 구매선택의 폭이 넓어진 상태이다. 엔트리카 고객을 잡아 고객선점을 하여 향후 장기적인 현대자동차의 고객을 확보해야 한다.
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