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자동차의 슬로바키아 FDI
(1) 기아 자동차의 현황
(2) 글로벌 경쟁시대의 발전 전략
(3) 기아자동차의 유럽시장 전략
(4) 파급효과
(5) 전망 및 과제
5. Volkswagen의 슬로바키아 FDI
(1) 폭스바겐 슬로바키아의 소개
(2) 폭스바겐의 슬로바키아
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자동차산업의 기술수준을 높여나가는 단계이다.
이 시기의 특징은 1975년 현대에서 고유모델차 포니를 개발함으로써 자동차산업 기술수준이 조립기술단계에서 제조기술단계로 한단계 발전했으며, 1976년 부터 주로 중동, 아프리카, 라틴아메
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현대해상
2.자동차보험료의 계산
3. 개인용자동차보험 비교
4. 자동차사고의 보상제도
1)보험금 지급방법
2)대인배상
3)대물배상
4)자기신체사고(자동차상해)
5)자기차량손해
Ⅲ. 결론
1.합리적인 자동차보험의 가입
2.자동차보
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자동차가 설립돼 새나라 자동차를 인수했다.
신진자동차는 도요타와 기술제휴로 \'코로나\'를 선보였다. 60년대 말에는 현대자동차가 미국 포드와 손잡고 \'코티나\'를 양산하기 시작했다.
70년대 초에는 현대, 신진, 아시아, 기아산업 등이 4륜
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현대자동차 자동차산업연구소, [자동차산업동향], 1995 겨울 및 1996 봄.
기아경제연구소, [1996 세계 자동차산업], 1996.
기아경제연구소, [자동차경제], 각호.
【Copyright ⓒ 1996 by Kia Economic Research Institute】 1.빠르게 늘어나는 자동차시장
2.중
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자동차산업의 독자적 발전 포기
1) 이번 한미 FTA 체결은 한국자동차산업이 사실상 안정적 내수 기반에 근거한 발전전략을 포기한 것이다.
2) 한국자동차산업의 고가화, 고부가가치화에 사실상 제동이 걸리고 첨단 기술에 대한 대미 기술 의존
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현대차 그룹의 주요 해외진출 지역에서 고르게 성장했다고 밝혔다.“ 박정윤 애널리스트는 중국 등 신흥시장의 수요가 호조를 이어가고 있고 9월부터는 기저효과도 강해 세계자동차 수요의 회복세는 향후에도 지속될 전망“이라며 에스엘
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자동차 협력업체를 대상. 부품품질에 주요영향을 미치는 전문 업종 선정
현장위주의 품질관리 및 점검 실시
4) 필드클레임대리인 제도
협력업체들이 모기업인 현대에 불만을 제대로 표현할 수 있도록 하기 위한 제도
클레임 관련 중요사항
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기술력을 바탕으로 창원의 대규모설비를 보완, 고품질, 고기술의 세분시장(NICHE MARKET)공략의 전략을 취하며 알텍은 시설노후화에 따른 설비현대화와 공해문제로 인한 마찰 등이 선결과제인데, 미국 내의 지명도가 높아 제조측면보다는 판매
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자동차 공업 협회 월보. 2006년2월.
- 위협(Threats)
*환율 문제
요즘 원화에 비해 엔화가 상대적인 약세를 보이고 있다. 일본 자동차 업체들은 엔저 덕분에 수출시장에서 공격적으로 가격을 책정할 수 있는 입장이다. 현대 차는 전체 매출에서 수
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