|
3. 중국
4. 베트남
5. 인도네시아
6. 인도
7. CIS지역
8. 멕시코
Ⅳ. 해외 투자 전략
1. 우리나라기업의 해외로 진출 이유
2. 외국에서 인정받고 있는 우리 나라의 기술
3. 주요 해외 투자전략 포인트
4. 해외투자 진출 단계별 체크리스트
|
|
|
기술이전 등 인도경제의 전
반적 발전에 기여할 것으로 판단하고 있으며, 한인도 양국의 문화분야 교류협력의 필요성도
강조함.
참고문헌
인도통상투자 진출 안내서 I. 인도의 경제 개관
1. 인도경제의 주요 특징
2. 최근 경제동향
|
|
|
자동차에 미쳐 있었습니다.
에디슨은 전기에 미쳐 있었습니다.
지금 당신은
무엇에 미쳐 있는 가를 점검해 보십시오.
자기가 미쳐 있는 그것은
반드시 실현되기 때문입니다.
-폴마이어- -자신에 대한 이해-
-자가진단 및 분석-
-나의 성
|
|
|
경영의 필요성
6. 디자인 경영의 범위
7. 기업의 효율적인 디자인 경영 방안
1) 최고 경영자 모델
2) 디자인에 대한 투자
3) 창의적인 디자인 환경 조성
4) 다양한 디자인 전문 인력 활용
5) 디자이너의 적극적 경영 참여
참고자료
|
|
|
기술과 고부가가치에 기반을 둔 고도화된 산업구조를 갖추어야만 한다. 경쟁의 범위가 국경을 벗어나 세계라는 단위로 확대되었기 때문이다. 국경은 이제 땅에 그어놓은 금쯤으로 여겨진 듯, 세계의 기업들은 땅따먹기 하던 아이들처럼 이땅
|
|
|
현대오토넷
(3) (주)파인디지털
(4) (주)카포인트
3. 제품 동향
(1) 컨텐츠 확장 경쟁
(2) 기기의 컨버젼스화 진행
Ⅳ. 향후 시장전망
1. 대기업과 해외업체 참여로 인한 경쟁 격화
2. 중견기업 위주의 시장재편
3. 전자지도
|
|
|
현대자동차의 초승달 전략
2) 현대자동차의 유럽시장 광고매체와 기입 이미지 제고
2. 태국 지역 시장 관련 전략
1) 현대자동차의 개발도상국 진출 전략 상황
2) 태국시장에서 현대자동차의 이미지 형성
3) 현대자동차의 기업 이미지 개선
4
|
|
|
현대의 모든 사업을 확대해 나갔다. 주변의 반대에도 불구하고 1965년 국내 최초로 해외 건설 시장에 진출, 1967년 현대자동차를 설립해 1976년 국내 최초로 순수 우리기술의 ‘포니’ 개발, 거북선이 그려진 지폐 한 장과 울산 미포만 백사장 사
|
|
|
현대ㆍ기아자동차의 8개 학습센터 중에서 CS교육은 오산연수원에서만 이루어지고 있다. 아직은 CS교육 도입 초기단계라서 교육대상이 주로 A/S사업부서의 기술직 직원이 상당수이지만 회사 관계자(김과장님)의 말씀에 의하면 CS교육을 받은 일
|
|
|
기술 진출을 증대해야 한다. 인도는 제조업이 매우 비약하고, 사용하고 있는 기술은 진부적인 것들이다. 따라서 기술을 가지고 인도에 진출해야 한다. 하지만, 최근 인도기업들이 매우 빠르게 기술이 향상되고 있다는 점을 유념하여 진출해야
|
|
메뉴펼치기
