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자동차 기업의 생산의 세계화 : VW과 BMW의 사례를 중심으로
경상논총 56집 3호
- 백창재 외, 2008, 생산 세계화의 다양성 Ⅱ, 한국정치연구 21집 1호
- 네이버 지식사전 (http://terms.naver.com/)
- 위키피디아 (http://ko.wikipedia.org/)
- 세계한인무역협회 (ht
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- 비전 및 전략
2. 기아자동차의 위기
3. 재기를 위한 노력과 성과
- 디자인 경영
- 마케팅
- 현지화,글로벌화,차별화
- 기업문화
- 성과
4. 글로벌 기업으로 도약하기 위한 개선점
- 서비스 분야
- 노무관리
5. 결론
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생산 전략을 도출하고 도요타의 생산 모델을 국가적으로 조율하는 결과를 낳는다.
비록 독일의 자동차 산업이 일본의 린 생산 모델을 따라갔지만 초기 프로세스는 모방이 아닌 창조적인 산업 조정이었다 (Wannoffel 1991).‘선진 관행’ 이라는
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생산 글로벌화
3. 위기관리 능력의 미비
4. 세계 1위가 된 도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리콜사태의 전망
Ⅶ. 도요타
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자동차 관련 대기업이나 고부가가치 기계 관련 업체들의 임원이나 CEO 중에 엔지니어 출신이 늘고 있습니다. 엔지니어 분야에서 쌓은 전문성에 뛰어난 외국어 능력까지 갖추고 있다면 기업의 영입 1순위가 되어 빠른 승진과 좋은 처우를 보장
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자기의 이익보다 기업의 이익을 위하여 노력하게 된다.
경영자는 전 종업원으로 구성된 노동조합과의 교섭에 있어서 현실적인 기업의 실정을 공개하고 그 협력을 구해야 한다. 그리고 보다 폭넓은 윤리성을 이념으로 하여 경제사회와 대중사
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현대모비스의 제품경쟁력을 높이려면 R&D 투자를 더 증가 시킬 필요가 있다. Ⅰ. 산업분석
1. 기업개요
2. 산업구조분석
3. 전망 및 판단
Ⅱ. 영업분석
1. 영업현황과 경영분석
2. SWOT 분석
Ⅲ. 재무분석
1. 성장성지표 분석
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현대의 개방적이고 능동적동태적인 환경관으로 변하고 있다. 그만큼 환경변동이 심한 현대사회에서는 조직이 환경을 극복할 수 있는 위기관리의 능력을 갖추고 있어야 한다.
과거 수십 년동안 새로운 사업으로 성장한 부분은 컴퓨터, 레이저
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현대의 개방적이고 능동적동태적인 환경관으로 변하고 있다. 그만큼 환경변동이 심한 현대사회에서는 조직이 환경을 극복할 수 있는 위기관리의 능력을 갖추고 있어야 한다.
과거 수십년 동안 새로운 사업으로 성장한 부분은 컴퓨터, 레이저
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자동차 돌풍
4) 빗나간 시장예측
5) 경영 전략의 수정
2. 인도 자동차 시장 배경 연구
1) 현지인을 활용하라
2) 매력적인 시장을 만드는 인도인의 기질
3) 현장 및 부하관리
4) 인도시장의 급성장은 현대자동차 상
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