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현대사회에서는 거대한 규모의 대기업도 필요하고 중소기업도 필요하다. 자동차산업의 경우, 최종조립기업은 수십만평의 공장에 수만명의 노동자를 고용하는 거대기업일 수밖에 없지만, 자동차 생산에 필요한 수천, 수만개의 부품은 작은
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현대자동차 등 소비재 중심 우리 대기업의 중국 진출 확대는 관련 중소기업 후속 진출을 가져오며, 이들 업체에 대한 하청, 부품 공급 등은 원부자재 수출 효과를 가져옴.
- 특히 중국 내수시장을 목표로 한 자동차 생산공장의 합작 형태 진출
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자동차, 반도체 등이 있다. 특히 조선 산업은 2008년 기준 세계 전체 점유율의 절반을 넘어섰으며[7], 전자 산업은 삼성전자와, LG가 있다. 자동차 생산력은 세계 5위[8]이며, 현대자동차와 기아자동차가 수출을 주도하고 있다. [9] 최근 로봇, 친환
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부품업체의 교류를 확대하고 서로간의 선진기술을 지속적으로 공유하고, 한 번에 대량, 안전한 대량구매를 보장하여 규모의 경제를 이룰 수 있도록 추진하는 것이다.
가격절감 못지않게 지속적으로 기술 개선, 개발을 추진할 것이다. 자사가
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생산라인에서 생산관리 시스템을 도입하여 불량률을 1% 이하로 낮추고, 생산성을 연간 10% 이상 향상시켰다. 생산관리는 또한 제조 공정의 효율성을 높이기 위해 공정 최적화, 재고관리, 설비 유지보수 등을 포함한다. 이와 더불어, 현대자동차
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제조 기업에서는 생산 공정 시 고객의 니즈에 맞춘 다품종 소량 생산이 어려운 편이다. 한번 만들어진 생산 공정은 소품종 대량 생산에 적합하기 때문인데 들어가게 되는 자제의 대량 생산시 구매비용이 저렴하기도 하지만 요즘처럼 사람의
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자기소개서= 통신회사에 지원한 L씨는 자기소개서를 적는 난에 고민 끝에 “내 23년 인생을 이 작은 칸에 다 적을 수 없다”는 한 줄만 적었다. 면접장에서 L씨는 면접관으로부터 “그 23년의 인생을 들을 시간 있으니까 자기소개 한번 해보시
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운영상의 문제점
③ 개선방향
3. 물류의 전략적 제휴와 정보의 연결
① 구매자․판매자 관계의 변화
② 공급사슬 관리
4. 물류 의사결정 지원 시스템의 개발과 활용
① 일관물류 모형의 발전현황
② 국제물류 모형의 발전 현황
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부품개발로는 전력제어장치가 있습니다.
자동차 배터리의 힘으로 전기를 생산하는 기존방식을 개선해 에너지
효율성을 제고한 기술입니다. 태성전장은 세계에서 4번째 이 같은
기술개발에 성공하여 현대자동차에 독점공급하고 있습니다.
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구매 행태 변화
2) 신제품 개발 방향
3) 맺음말
4. 후발제품의 선택적인 마케팅전략 - 오비맥주의 매실주「설중매」
1) 최선의 공격이 최대의 방어 - 개발배경
2) 지피지기면 백전백승 - 경쟁분석
3) 완전히 다르지 않으면 내지 않겠다 - 마
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