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생산관리론 / 2008 이순룡著 법문사
2. 도요타생산방식 전개매뉴얼 / 2005 쿠로다 히데토시著 한국표준협회미디어
3. CALS시대 생산관리 / 1997 정남기 유철수著 청문각
4. CPIM 인증준비서 현대 생산관리 / 2008 문근찬著 한국조직자원관리협회
5. 네
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현대자동차의 문제점으로 보는 연례행사로 파업과의 단절 등 노사관계 선진화도 현대자동차가 도약하기위해서는 꼭 필요하다. 이밖에도 직원들의 연구 및 개발에 대한 충분한 보상을 보장해주어 기술 유출방지 및 우수인재 확보에 힘쓴다면
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최신 환경과 인간】, 다산서고, 2003.
최영길 외, 【환경과 인간】, (주)교학사, 2003.
www.naver.com : 환경오염 검색하여 자료 얻음.
www.daum.net : 사진자료 얻음. ≪식량생산 환경의 오염 현황≫
<Ⅰ. 서론 >
< Ⅱ. 본론 >
1. 토양오염
(1) 토양오
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인력 양성도 병행되어야 한다.
미래 제조업의 발전 방향을 고려할 때, 스마트 팩토리는 더욱 진화된 형태로 발전할 것으로 예상된다. 인공지능과 머신러닝 기술의 발전으로 더욱 지능적이고 자율적인 생산 시스템이 구현될 것이며, 5G 통신과
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자동차를 시장에 내어 놓기 보다는 고객을 세분화 하여서 니치마켓을 찾거나 한 시장을 집중적으로 공격하는 것이 좋다고 생각하고 현대의 브랜드는 인도 현지에서 우수 하게 받아들여 지고 있기 때문에 PLC를 고려한 운영을 해야 할 것이다.
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자동차 산업의 발전 방안
1) 선진국 수준에 도달하기 위해 필요한 부분
2) 선진국과의 기술제휴
3) 전기자동차 양성에 필요한 인력
9. 국내 전기 자동차 산업의 활성화 방안
1) 전기자동차 산업 육성
2) 전기자동차 내수시장 활성화
3) 부
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생산공장을 가지고 있다. 모든 해외공장의 시스템은 일본과 똑같다. 일본근로자들이 현지에 파견을 나가도 쉽게 적응할 수 있고 조립라인에서 개선점이 나오면 모두 똑같이 대응할 수 있기 때문이다.
도요타자동차의 공장의 경우 현장관리
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자동차의 필요성이 대두되는 현대사회에서 자동차의 연료로서 환영받고 있다. 이외에도 수소는 산업용 기초 소재, 일반 연료, 수소비행기 등 넓은 범위에서 에너지원으로 사용되고 있다.
수소자동차를 실용화하는 데 가장 중요한 문제는 수
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인력의 확보, 인력에 대한 평가 및 인사고과, 그리고 보상 및 유지활동, 복리후생 정책 등은 상호 연관 영향을 끼치게 되어 기업의 목표에 따른 인재의 양성 및 적절한 배치 등의 인력의 개발의 방향 설정에 영향을 주게 된다.
따라서 현대 건
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자동차산업연구소, http://kari.hmc.co.kr
한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회 ‘자동차 통계’, ‘세계 자동차 통계2005’
한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
기아자동차 http://www.kia.co
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