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현대그룹의 무한팽창 재고
많은 자료들에서 현대그룹의 거듭된 사업확장에 대해 심각한 우려를 나타태고 있다. 기아자동차, 한화정유, 한남투신, LG반도체의 인수, 합병 등 계속된 현대그룹의 사업규모확장은 IMF경제위기상황을 무색케 하는
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3) 제도화 이론
4) 구조적 상황이론
5) 공동체 생태학 이론
6) 전략적 선택이론
7) 자원의존이론
5. 조직과 환경의 관계
1) 조직이 환경에 미치는 영향
2) 환경적 영향에 대한 조직의 반응
※ 사례 - 도요타
Ⅲ. 결 론
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이론
2) 조직 경제학
3) 제도화 이론
4) 구조적 상황이론
5) 공동체 생태학 이론
6) 전략적 선택이론
7) 자원의존이론
5. 조직과 환경의 관계
1) 조직이 환경에 미치는 영향
2) 환경에 대한 조직의 반응
※ 사례 - 도요타
Ⅲ. 결 론
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전략적으로 기획하는 현대카드에서는 이번 또한 치고 오르는 추세에 터보 엔진을 단 것과 같은 광고 촉진 효과를 극대화 했다고 보여진다. 현대카드 광고의 심플함은 실제 카드에도 고스란히 이어져 있다. 현대카드만의 고유 디자인을 개척
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전략적 제휴, M&A 등을 통한 분야별 경쟁력 강화에 주력한다.
현대택배는 새로운 정보시스템 및 문화의 혁명으로 일컬어지는 유비쿼터스 시대를 대비, 웹 기반의 정보시스템 강화 및 무선정보기기를 이용한 물류서비스 강화에 박차를 가하고
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현대
5) 대우
4. 주요 재벌기업들의 구조조정 추진현황
1) 현대그룹
2) 삼성그룹
3) LG그룹
4) SK그룹
Ⅴ. 재벌개혁의 재벌대응
Ⅵ. 재벌개혁의 노조요구
Ⅶ. 향후 재벌개혁의 방향
1. 재벌정책의 방향
2. 미래과제
Ⅷ. 결론
참고문
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전략적 제휴를 이끌어내고 신용카드 사용자라 는 광범위한 집단에게 일괄적으로 사용에 따른 특혜를 부여함으로써 새로운 고객층을 창출 하는 방법도 유효한 전략이다. 기존의 놀이공원식의 운영을 고수하는 테마파크보다 이러한 새로운 전
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자동차 공권력 투입을 규탄한다』. I. 서 론
II. 대우자동차의 부도와 법정관리, 그리고 매각
1. 대우그룹의 구조조정과 대우자동차
2. 대우자동차의 워크아웃 계획과 매각
3. 대우자동차의 매각과 입찰경쟁
4. 포드의 매각포기와 현대
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전략적 제휴
1. 아지노모도와 사사그룹합작
2. 미원과 살림기룹의 합작
(3)사업및 지역 다각화 전략
1. 사업군 다각화
2. 지역 확장
Ⅲ. 결론
1. 미원의 성공요인
2. 앞으로 미원이 나아가야 할 방향
*참고도서 및 사이트
Ⅳ. 일
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자동차 기술을 개발 했다. 기업은 구성원들로 하여금 새로운 것에 민감하고 새로운 개발을 중시하는 가치관을 갖도록 해야 한다. 핵심역량을 통해 진입한 새로운 사업단위에서는 긴 장과 갈등, 시행착오의 가능성이 있지만 구성원에게는 더
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