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발급번호 : 712285664
A/S 기간 : 2008.04.30 1. 기업개요 및 2008년 전망
2. 재무분석
(1) 자기자본과 부채관계
(2) 주당순자산과 주가관계
(3) 배당분석
(4) 대주주 지분 추적 분석
(5) 자산형태 분석
3. 기술적 분석
4. 투자전략
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현대차 회장의 일관제철소 건립의지는 앞으로의 현대제철의 미래에 큰 영향을 줄 것으로 기대된다. 일관제철소 건설로 2011년 매출액 약 11조원 전망
=>현대기아차 등에 자동차용 강판 등을 제공하기 시작하여 최종적으로 일관제철소 건립.
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모델은 사실상 과잉이며 이것이 개발로드의
과부하, 부품의 소롯트 생산, 부품재고 누적은 물론 조립 생산성까지를
떨어뜨린다는 주장(藤本隆宏:1994)도 이와 같은 전망의 근거가 된다.
우리나라 자동차업체들은 지난해 현대가 엘란트라의 후
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자동차 산업이 한국전쟁의 수혜자였다.
2) 도요타가 바라보았던 미래 자동차 시장
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
그림 4. 도요타의 미래 시장
기이
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자동차를 말한다.
소프트타입은 이와는 다르게 단순히 연료절감, 연비향상을 목적으로 부가적인 장치를 추가하지 않고 연료를 절감 할 수 있도록 하는 자동차를 얘기한다.
K5 택시, 쏘나타 택시 모델에 옵션 사항으로 적용되는 IdleStop&Go 라고
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자동차 문화의 진화 : 텔레매틱스
1. 텔레매틱스를 선정한 이유
2. 텔레매틱스의 정의
3. Trend of telematics 분석
Ⅱ. 시장환경 분석
1. 텔레매틱스 시장 현황 및 특징
2. 자사분석 : 현대모비스의 eXride
3. 경쟁자 분석
4. 소비자 분석
Ⅲ. 소
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자동차산업의 글로벌 생산전략, 현대일본학회
* 전용욱(2009), 일본자동차 기업의 국제화 경험과 시사점, 한국경영학회
* 최정태 외 2명(2002), 20세기 한일간 지식정보의 생산과 흐름 분석, 한국문헌정보학회
* 황용태(2007), 일본 토마토 시장동향,
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자동차는 일본경제에 있어서 상당히 중요한 역할을 했다는 것을 알 수 있다.
<참고문헌>
김태진 외『일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 TOYOTA』
삼성경제 연구소 2003년 초일류기업의 동향 issue report
나가시마 오사무(정안기)『현대 일본경제의
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현대 자동차의 입지에 눌려 기를 펴지 못하고 있는 것 같았던 기아 자동차는 앞서 말했듯 신차 SOUL을 앞세움으로써 점점 브랜드 파워를 키워가는 긍정적인 모습을 보이고 있다. 국내외적으로 자동차 산업의 전망이 밝지 못한 상황에서 디자인
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자동차 업계뿐만 아니라 전 세계적인 기업들의 경영방식에도 적극 활용 되고 있다. 이는 곧 고객의욕구를 충족시키는 것이 얼마나 중요한 것인가에 대한 중요성을 한번에 보여 주고 있는 결과 라고 생각한다.
이러한 도요타의 성공요인이 뛰
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