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로벌화는 없다라는 생각으로 엔진, 디자인, 각종 부품등에 걸쳐 대대적인 품질 향상 프로젝트를 추진 하여 현대자동차는 품질에 대한 호평과 브랜드 가치상승등이 어우려 져서 세계 최고가 되기 위해 노력하고 있다.
이렇듯 쓰디쓴 실패의 맛
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현대차의 이런 공세는 자사 제품에 대한 자신감을 바탕으로 경쟁차인 르노삼성의 에스엠3와의 판촉 경쟁에서 초반부터 기선을 잡겠다는 의도로 풀이하고 있다.
기아자동차 2003년형 뉴 스펙트라
광고목표: 모델의 내외장 스타일 완성도, 세
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현대자동차 글로벌 브랜드 이미지는
가격대비 성능우수
엘란트라 베이징시 택시의 표준
로우엔드(저가)의 이미지로 베이징현대의 브랜드 가치 하락
(2011년 모델별 판매량 기준)
2위 상해폭스바겐 파사트(Passat) 25만위엔
5위 북경현대
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자동차 국제 공개입찰’의 제3차 입찰에서 최종 낙찰자로 현대자동차가 확정되어 같은 해 12월 현대자동차는 기아자동차의 주식 51% 인수 계약을 체결했다.
2000년 3월 현대그룹 경영권 다툼인 이른바 ‘왕자의 난’이 벌어졌다. ‘왕자의 난
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자동차 회사가 설립한 러시아 내 첫 번째 공장이며, 연 5만대 수준을 생산할 것으로 전망하고 있다. 조립 라인 건설의 초기 투자는 약 150억 엔이 소요 1. 서론
2. 러시아 자동차 산업 동향
3. 외국기업의 진출 사례
4. 현대자동차의 러
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자동차 제조업체
기업소개 - CI
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≪ 그 림 ≫ ≪ 그 림 ≫
심볼마크 /
타원 - 세계를 무대로 뛰고 있는 현대자동차
H - 현대자동차의 영문표기 첫 글자
속도감을 주어 두
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현대자동차 현황
1967년 설립
1975년 국내첫 고유모델인 포니 생산
1984년 포니50만대 생산돌파
1986년 포니엑셀 미국에 수출
1991년 전 차종에 ISO9001 인증을 획득
1996년 세계자동차 업계 사상 최단기간1000만대 생산
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모델인 ‘아이오닉’의 성공적 시장 진입에 만전을 기하여 미래 성장동력을 착실히 구축해 나간다는 전략이다.
한편, 현대자동차는 올해 글로벌 시장에서의 판매 목표로 내수시장 69만 3천대, 해외시장 431만 7천대를 더한 총 501만대를 제시
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자동차의 현재상황
(1) 자사분석
SWOT분석
(2) 협력업체분석
(3) 경쟁사 분석
1)소형차시장에서의 경쟁자 분류
2)경쟁자분석의 Framework
(4) 소비자분석
1)고객가치의 원천에 따른 소형차시장 소비자 분석
2)관
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자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 분비가 필요하다고 생각된다.
4) 촉진전략
(1) 광고목표
현대자동차는 EF소나타 출시전 후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파광고는 80%이상, 인쇄물광고는 65%
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