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차의 식당직원들에 대해 측은한 마음을 가지고 있으며 미래에는 노조들과 같은 사람이 되지 않으려고 다짐하고 있다. 난 무엇보다도 현재 느끼고 있는 이것이 중요하다고 생각한다.
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현대차(31.1시간)와 기아차(37.5시간)보다 훨씬 비효율적이다.
- 이러한 상황에서 차를 판매하기는 어려운 상황인데, 그럼에도 당장 차를 판매하지 못하면 공장을 운영하고 신차를 개발할 현금을 얻을 수 없다.
2) 쌍용 자동차 파업이 협력업체
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현대차 공장에서 일한 모양을 살펴보니 하청이 아니라 파견이 분명하고, 파견근로자법 어디에도 합법 파견만 직접 고용 혜택을 주라는 조항이 없다’고 했다. 1. 현대자동차 비정규직
1.1. 2010년 현대자동차 비정규직 파업
1.1.1. 배경
1.1.2
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현대자동차는 파업으로 인해서 수출과 내수에 큰 피해를 입었다. 이는 그동안 우리 기업들의 경영자들이 물량우선주의 성장위주의 경영정책 등에만 신경 썼기 때문이라고 생각된다. 노동자들도 회사에 대한 이해와 대화, 타협보단 극단적인
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자동차산업연구소에 따르면 지난 2003년 노사분규로 인해 우리나라 제조업의 생산차질액은 2조4972억원, 수출차질액은 10억5300만달러를 기록했다. 이중 현대차와 기아차의 파업에 의한 생산 및 수출차질액 비중은 전체의 77.7%, 84.7%에 달했다.
일
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현대자동차노조의 시위를 불법시위로 부르는 것은 대다수가 폭력시위이기 때문이다. 수많은 의무경찰들이 그들의 쇠파이프와 화염병에 의해서 부상을 당한다. 그리고 다른 상황을 생각하지 않은 지속적인 오래 시간의 파업의 영향으로 수많
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현대자동차의 문제점으로 보는 연례행사로 파업과의 단절 등 노사관계 선진화도 현대자동차가 도약하기위해서는 꼭 필요하다. 이밖에도 직원들의 연구 및 개발에 대한 충분한 보상을 보장해주어 기술 유출방지 및 우수인재 확보에 힘쓴다면
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현대자동차의 최근 협상의 양상을 보자면 마지막에는 정부의 개입으로 끝나는 경향을 발견할 수 있다. 다음 자료는 2006년 현대자동차 파업과 관련한 신문 기사자료를 인용한 것으로 ‘무기한 휴업사태와 노조원들의 장기 파업과 관련하여 현
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파업을 하면 사측이 양보를 하는 관행을 만들어서 노조가 강성이 되도록 부추긴 측면도 강하다.
Ⅵ. 느낀 점
최근 들어 사법부는 경제 및 뇌물 사범 같은 '화이트칼라 범죄'를 엄단한다는 원칙을 확립하려는 모습을 보여주었다. 현대자동차
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현대자동차에는 한국 노사관계가 있다, 매일노동뉴스, 2014.
2. 공덕수, 글로벌 시대의 노사관계, 한솔아카데미, 2015.
3. 진숙경, 노동조합 내부 민주주의와 현장조직 (현대차, 기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4.
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