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완성차 물류 프로세스
ⅱ) 물류화 실행과정
2. 현대 자동차의 완성차 물류
ⅰ) 완성차 물류 프로세스
ⅱ) 최근의 물류 시스템 혁신
ⅲ) 물류 정보 시스템
3. 도요타와 현대 자동차의 물류 시스템 비교.
Ⅴ. 현대와 도요타의 기술력 - 하이
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계열분리
2002.04.18 기아자동차 자동차생산 1.000만대 돌파
2003.03.05 기아차 미국판매 1백만대 돌파
2003.11.28 ‘무역의날’수출 50억불탑 수상
2004.04.07 슬로바키아공장 기공식
2005.10.14 미국디트로이트 현대/기아 기술연구소 준공
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돋보이는 GE와 삼성전자
(1) 삼성전자 성장성 불구 안정성 뒤져
(2) 연결하면 커지는 도요타
7. 변화 당하기 전에 먼저 변했다
8. 사업구조 분석
1) 포트폴리오로 불황을 이긴다
2) 계열사도 초일류 기업
2) 연구개발ㆍ마케팅 공유
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벤처인들의 모럴 해저드
5) 기업지배구조 개선 않으면 희망 없어..
6) 전근대적 지배구조, 시장이 용납 않을 것
7) 개인투자비율 낮추고 기관투자 활성화
5. 3대 투신사의 추천종목과 이유
1) 현대자동차
2) 엘지전자
3) 현대산업개발
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현대모비스의 글로벌화
현대모비스의 유통현황
(Analysis by Timetable)
<2002-05, 종합>
글로벌물류망 구축
현대자동차/기아자동차, 계열 자회사의 물류프로세스
회색시장과 대응
현대모비스 SWOT분석
결론
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최우선 과제는 가격경쟁력
세계시장에서 일본과의 경쟁 심화
기술, 품질과 더불어 원가경쟁력도 중요
자본과 노동의 이미지를 동시에
국내자본 VS 외국자본
수직계열화와 외국자본의 부품업체 인수
산별차원 대책 필요
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자기 효능감과 직업가치 및 진로의식 성숙과의 관계』원광 대학원 .
● 김윤기(1997),『현대직업윤리』서울, 학문사,
● 김병진(1998), 『생활과 직업윤리』 서울, 학문사,
● 박지병(2000), 『현대인의 삶과 직업윤리』 서울, 학문사,
● 노상윤(
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플랜트 등 고부가 가치의 신규 영역과 틈새시장 개척을 위한 전략을 구상하고, 일부 산유국과의 해외진출 촉진과 이를 통한 수익 창출방안, 특히 인력중심의 해외 건설진출 패턴에서 이제는
고부가가치 영역인 기술집약중심의 해외수요를
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부문의 생산, 수출, 기술습득에 큰 기여
95년 이후 철강, 자동차, 전자등 기간산업 분야까지 진출
최근 플랜트 건설 및 SOC 기반 확충부문 참여
투자환경 및 유망 투자분야
가. 투자환경
- 원유, 천연가스, 주석 등 풍부 한 천연자원과 2억이 넘는
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재능교육
1. 재능교육노조의 파업상황
1) 노조 요구안
2) 노동조합 재결성한 이래 단체협상 진행 중 파업에 돌입
2. 재능교육교사노조의 합법성 문제
3. 재능교육 노사갈등의 원인
Ⅵ. 노사갈등과 현대중공업
Ⅶ. 결론
참고문헌
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