|
- 내가 구매자라면
After Service
엔진 주요부품 ( 5년 이내, 100,000Km 이하)
동력전달장치 주요부품 ( 5년 이내, 100,000Km 이하)
차체 및 일반부품 ( 3년 이내, 60,000Km 이하
* 위의 모든 차량의 보증수리기간은 동일
현대자동차 서비스
|
|
|
개발한 것과 비교하면 우리나라의 연료전지자동차의 개발은 선진국에 비해 7～8년 이상 뒤져 있는 것으로 볼 수 있다. 따라서 구성요소 제조에 대해서는 어느정도 기본적인 기술확립이 이루어진 상태라고 볼 수 있으나 성능향상, 대면적화,
|
|
|
화하고 있다.따라서 도요타에서도 해외 현지에서 기술개발·생산·부품의 구매·판매에 이르는 과정을 일관생산체제로 전환해 가고 있는 실정이다.
도요타자동차의 일본내 조직의 축소가 필요하다고 본다.규모가 큰 기업이다보니 일본의 대
|
|
|
화에 대응하였다.
이러한 배경을 토대로 성장한 현대·기아자동차그룹은 글로벌 매출 3위 기업의 자리를 굳히고자 다양한 발전 방향을 꾀하였다. 먼저 중장비 전동화 전략을 세워 전기차 수요가 많은 지역의 전기차생산 확대를 계획하고 있으
|
|
|
구매고객에게 월간지 에쿠스를 무료로 발송하여 에쿠스에대한 정보와 만족도를 높이고 있다.
5. 에쿠스전용정비
현대자동차 A/S 공장에 가보면 에쿠스 전용 센터가 있다. 완전히 차별화된 A/S 까지 선보이고 있다. 그 구역에서 차량정비는 에
|
|
|
부품연구원, 지능형 로봇 동향｝“2006.5,”
정보통신부, 지능형 서비스로봇 활성화 방안 및 전망｝“2006,”
산업자원부, 국내 로봇마인드 확산을 위한 로봇전시학술경연대회의 효율적 운영방안 연구｝“2006.9,”
산업자원부 보도자료, 로봇산
|
|
|
화예술 분야
(2) 학술교육ㆍ환경보전 분야
(3) 체육진흥ㆍ국제교류 분야
(4) 자원봉사 활동
2) 유한킴벌리
3) 효성
4) 현대그룹
5) 한화그룹
6) 현대자동차
7) 신세계
8) SK그룹
9) LG그룹
IV. 결론
참고문헌
|
|
|
현대차의 수출 호조도 안정적인 국내 시장을 바탕으로 하고 있다. 현대자동차는 내수가 안되면 수출로 풀어나 갈 수 있는 역량을 갖췄다. ▪ 들어가며
▪ 현대 소나타에 대한 SWOT분석
▪ SO, ST, WO, WT 전략 수립
▪ 소나타 SO전
|
|
|
개발, 아토스EV는 2000년부터
한국과 유럽에서 판매할 계획
[수소 연료차]
개발시기 1995년경
개요 티뷰론 스포츠 구페에 개발, 배기가스중 유해물질이 1/4로 감소,
현대자동차의 최초의 연료수소연료차 시작품은 1994년에 개발하였다.
[하이브리
|
|
|
개발한 것과 비교하면 우리나라의 연료전지자동차의 개발은 선진국에 비해 7～8년 이상 뒤져 있는 것으로 볼 수 있다. 따라서 구성요소 제조에 대해서는 어느정도 기본적인 기술확립이 이루어진 상태라고 볼 수 있으나 성능향상, 대면적화,
|
|
메뉴펼치기
