|
경쟁력
(2) 견실한 중소기업 기반
(3) 수출 지향적 경제구조
3. 글로벌 경쟁력이 높은 독일 기업
1) 폭스바겐(Volkswagen AG)
(1) 소개
(2) 계열사
2) 역사
3) 경쟁력의 원천 분석
(1) 멀티브랜드 전략
(2) 분리된 세일즈ㆍ마
|
|
|
경영 차원이나 운영관리 차원 모두에서의 문화적 차이를 관리하는 노력이 충분히 반영될 수 있도록 해야 할 것이다.
◎ 참 고 자 료
【 異文化 비즈니스論 <두남> 방용태 著, 2002 】
【 글로벌 비즈니스맨과 이문화 관리 <영풍문고> 최
|
|
|
2) 발행내역
3) 주요 면별 광고요금
5. 옥외광고
6. 잡지광고
7. 카다로그 및 리플렛
1) 제작목적
2) 사용방법
3) 제작내역
4) 기대효과
Ⅳ. 홍보전략(PR전략)
1. 현대자동차 글로벌 광고 전략(LIGHT STORM)
2. 월드컵과 현대자동차
참고문헌
|
|
|
............................... 8
글로벌 금융위기 성공사례 및 전략수립
① 미국발 금융위기 ............. 8
② 현대자동차의 성공사례 ........... 12
③ GM의 실패와 전략수정방안 ........... 17
< 결론 >
|
|
|
시장 점유율을 늘리도록 노력해야 할 것이다.
9. 이번 보고서의 경우에는 자신의 계획수립을 위한 과정((2)-(6)) 을 추가로 소개해야 함
1) 상품 및 가격
프리미엄 제품으로 승부하자
자동차 전문가들은 현대차가 브랜드 열세를 극복하기 위해서
|
|
|
경영 전략은 과거 국내시장에서 현대에 맞서던 3강중의 하나였던 대우의 위상을 다시금 드높일 수 있을거라 기대가 된다.
*참고자료
1) 대우 자동차 http://www.gmdaewoo.co.kr
2) 데이카 http://www.daycar.co.kr
3) 서울경제 http://economy.hankooki.com Ⅰ. 서
|
|
|
경영전략
(1) 현지화 전략
(2) 내부인재관리전략
(3) 개선전략
(4) 상생경영
(5) 친환경경영
5. 도요타의 위기와 위기극복전략
(1) 글로벌 금융위기
-위기상황분석
-위기대처방안
(2) 도요타 리콜사태
-위기상황분석
-위기대처방안
6. 도
|
|
|
현대자동차, 1997
2. 서재명 외, 세계가 열린다 미래가 보인다, 해냄, 1998
나. 논문, 보고서 등
1. 윤경순, 빅딜대상업종 진단(4), 한화경제 1998년 12월호, 한화경제연구원
2. 오규창, 구조재편기 자동차산업의 과제와 진로, 월간 KIET산업경제 1998년 11
|
|
|
서비스 등을 제공한다면, 향후 몇 년안에 KTF는 SKT을 앞지를 수 있다고 보아진다. 1. 선정동기
2. SKT 분석
가. SK Telecom 개요
(1) 기업소개
(2) 연혁
(3) 경영원칙
(4) 윤리경영
(5) 서비스 소개
(6) 매출현황
(7) CEO 경
|
|
|
자동차의 국내판매 독점권을 부여받은 자동차판매(주)이며, 자동차판매(주)의 내부딜러와 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차의 딜러 시스템은 진정한 딜러로서의 의미를 부여하기 어려운 실정이다. Ⅰ. 서론
1. 국내 자동차 시장
|
|
메뉴펼치기
